Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 15594 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 308  309  310  311  312   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


22:39:38 (15594.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.12. 21:54:49


Az M13A-s Jim’-ek gyári kiépítésben is egyedülállóan jó célszerszámok [voltak] erdei utakra, és két erdő között pályázni is.
Most csak kíváncsiak vagyunk, javítottak-e az utóbbi tulajdonságán?
22:22:11 (15593.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.12. 12:50:24


A számításban semmi különös: két alapművelet, egy kivonás és egy osztás :D
A mérés az, ami odafigyelős, időigényes és drága:
tartani a fordulatszámot úgy 50_km-en keresztül, s utána rögtön vissza-teletankolni - ez ugye vagy dolláros országok filmbeli útjain vitelezhető ki :D itthon ’inkább’ pályán, ahol pedig a benzin halmozottan ’’nemzeti’’ árú..  :/
Aztán mindezt elismételni több fordulatszámon, mondjuk 2600-tól, 200-as lépésekben...
( Mondjuk én azt a méréssort, amiből a fényképeim között található ábra készült, azt egy fizetett munkaúton követtem el ;) de saját zsebből is megérte volna, amit azóta takarítottam meg ennek ismeretében..)

Előzmény: osvath14 @ 2018.12.12. 20:45:42


Mikor is jössz legközelebb Pestre, pályán?.. :D
Viszont akkor végre megejthetnénk egy fejtámla cserét, ha még érdekel; esetleg mutatnék egy-két szép helyet a Gödöllői-dombságban...

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.12 22:27:31-kor.
21:54:49 (15592.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.12. 21:34:23


Ami mindenre jó, az semmire sem jó... Szokta mondani ismerősöm, utalva ezzel arra, hogy pontos munkát CÉLSZERSZÁMMAL lehet végezni. Ha ilyenje nincs az embernek, akkor jön a kompromisszum.
21:34:23 (15591.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.12. 14:16:06

Előzmény: difipeti @ 2018.12.12. 20:08:25


Nem bizony, hanem hogy az új ’’Tégla’’ (rendben, a nagybetűt megadom neki, elnézve a többi terepjáró-gyártó legújabb model-jeit..) szóval, hogy az 5-ödik fokozata vajon mennyivel, ill. milyen célra lett értelmesebb a korábbiakénál?
( Mert ti. azokba még beváltani is fura - vezettél már olyat, Rapa’? - nekem pl. még két év elteltével is..)
’Pályázni’ pedig ’’necesse est’’ - ha máskor nem, hát amikor ’’Galahad, Lancelot és én kirontunk ...’’ mondjuk Erdélybe, elkerülendő azt a kínos helyzetet, amikor ’’de az [mármint a Jimny] bent van, Ti meg kint...’’ :D
( A fogyasztás pedig azért jön képbe, mert ha a régiekkel 100 helyett 110-zet hajtasz - ami egy egész napos úton hozhat legf. 1 óra előnyt - akkor 20%-kal többet vedel(!), és az 1500 km-en, 40-50 eFt-os benzinköltségnél már egy tízezres többlet! Ennyiért Gyergyóban egy teljes hosszú hétvégén nem sátorban alszom, ha esik a hó...)

Az ’’utcai gumiról’’ pedig két dolog:

Előzmény: FBence @ 2016.03.19. 16:57:51


- nem, nem én voltam :D de ha azonos géposztályban lennénk, magabiztosan kihívnálak a Grabber AT3-mammal sárba-hóba, ha Nálad egy nem csúcs M/T lenne fent :P

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.12 21:42:09-kor.
21:29:20 (15590.)
rádiós
(Szombathely)
Szervusztok! Kérésem lenne: váltóba a rudazatnál van egy szimering... ennek mérete?? vki tudna segiteni? .. olajat engedi.
Koszonom elore is.
21:14:06 (15589.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: osvath14 @ 2018.12.12. 20:45:42


Szerintem bőven elég a kényelmes 100-110 . Ezzel a tempóval már lehet haladni. Nekem elég. Amúgy is szédülök az aszfalton. 😁😁
20:45:42 (15588.)
osvath14
(Tét)
Automata váltóval kicsit barátibb. Az enyém 100-nál forogja a 3000-et. Gyakrabban is megyek vele 100 felett mint az előzővel.

Egy alkalommal pedig pont így kihúzattam én is. :)

osvath14 szerkesztette 2018.12.12 20:48:54-kor.
2018.12.12 20:08:25 (15587.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.12. 14:16:06


Nem erről szól a dolog...
Engem az zavar, hogy az ötödik direkt.
És forgatni kell egy sima közúti használatban is...ezt tartom hibának.
És nem a fogyasztás hanem a magas fordulatszám miatt.
2018.12.12 14:55:36 (15586.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.12. 14:16:06


Nem nem.. Félre érted.
Én pont tojok rá mennyit eszik nem érdekel. Tetszik az autó és csak ezért kell.
Ha a fogyasztás számítana akkor használnám a feleségem diesel yarisát. 😂
Volt már pár suzukim így ennek tudatában írtam a szerintem kedvező fogyasztást.
👍😁
2018.12.12 14:16:06 (15585.)
RapaMoto
(Kaposvár)
...háááténnemtom. Nem akarok megsérteni senkit, de megint azon megy a rugózás, hogy egy terepjáró mennyit eszik utcai gumival autópályán. Biztos, hogy jó helyen vagyunk?
2018.12.12 12:50:24 (15584.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.12. 10:56:00


😂😂😂 Minden képpen tudni szeretném a számítást. 😂😂👍
2018.12.12 10:56:00 (15583.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.11. 19:25:14


Csak nem ...? :-o
Akkor majd beavatlak a fordulatszámos-fogyasztásos ábrám készítésének módszertanába ;-)
2018.12.11 19:25:14 (15582.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.11. 13:44:28


😁
De ràérsz. 😁😁
Biztosan igazad van nem is kétlem. Én csak azt írtam amit olvastam illetve a kb két órás teszt alatt tapasztaltam a le írt dolgokat. 👍
Na majd február végén remélem már okosabb leszek és pontos adatokkal tudok szolgálni. 😉👍😊
2018.12.11 14:00:51 (15581.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.12.11. 11:45:58


Ha ki tudod szivattyúzni belőlük a légnedvességet, majd légmentesen ledugózni ... minden más esetben szerintem jobb szellőzni hagyni, mint bezárni kondenzvíznek!
( Még az elektromos dobozokon is vannak lélegző lukacskák..)
2018.12.11 13:44:28 (15580.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.10. 15:17:43


Akkor legyünk számtani pontosságúak:
Mindenek előtt vegyük azt, hogy az óra szerinti sebesség (röv. IS, mint ’’indicated speed’’) nem azonos a ténylegessel (röv. TS, mint ’’true speed’’) - én a 2009-es Type7-esemnél azt tapasztaltam, hogy
IS = TS x1,04 +2 [km/h]
( Ez úgy jött ki, hogy miután a gyári 205/70r15-ösről 195/80r15-ösre váltottam - ahol a külső átmérő 4%-kal növekedett meg: ezt le is mértem - az IS-em így is mindig több maradt 2_km/h-val, mint a GPS-szel mért TS, ám ez már sebességtől függetlenül(!)
Szóval,
feltételezve, hogy az új ’tégláknál’ is ugyanezt a függvényt alkalmazzák - és ez nem valószerűtlen, hiszen ebben egyrészt a gyorshajtás visszafogása van, másrészt pedig a sebességmérés pontatlanságából adódó biztonságos felső becslés lehet -, valamint tekintve, hogy az újnak a gyári mérete 175/80r16-os, s ettől a 195/80r15-ös csak 1%-kal tér el átmérőben, akkor:
5-ösben, 3200-as fordulaton
TS@régi [r15-össel] = (98-2)/1,04 = 92 km/h
TS@új [r16-ossal v. 195-össel] = (105-2)/1,04 = 99 km/h
és a TS@új a régi r15-össel lenne = 99*1,04 =103 km/h
Én úgy látom, hogy ez a ’könnyítettség’ elsősorban a megnövelt kerék-átmérőt ellensúlyozza; ami pedig a fogyasztást illeti, esélyes, hogy ezt a 7_km/h-s előnyt - ami hosszútávú átlagokban egyenlő a semmivel - nagyrészt felemészti a ’tégla’ megnövekedett légellenállása..
Avagy lenne valaki, aki csak azért leültetné a hidját a régi gyári gumival 1_cm-rel(!), hogy 10_km/h-rel gyorsabb legyen pályán? ráadásul egyáltalán nem biztos, hogy nem nagyobb fogyasztással?.. - ezt még én se ;)

Ami pedig a németben mért fogyasztási adatokat illeti: az a 7,6 vajon valami ’’kombinált’’? (Annak tűnik, ám ’kint’ a benzin kiadóssága ...)
Ismertek, hogy gondos fogyasztásmérő vagyok (és nem csak csóróságból, hanem mert ez olyan, mint a vércukor-szint), de általában országúti adattal jövök, ismert körülményekkel; terepit pedig csak egyetlen egyszer közöltem: a Kelemen-havasokra, ahol tényleg volt értelme ilyesminek..

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.11 13:51:42-kor.
2018.12.11 11:45:58 (15579.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Üregvédelemnél az alváz alsó furatait érdemes ledugózni ugye ? A szellőzés miatt gondolkodtam rajta, bár a hátsó részen meg nyitott az alváz, illetve a kereszttartókat is kinyomatom viaszos üregvédővel , azokat érdemes e dugózni?
2018.12.10 21:57:24 (15578.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.10. 20:16:18


Nem kímélték...tört a műanyag... 😃
2018.12.10 20:16:18 (15577.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Vili @ 2018.12.10. 17:03:52


Nekem bejön. 👍😊

2018.12.10 17:03:52 (15576.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.10. 15:39:32


Ha tehetném én is beneveznék egy újra. Azért az más világ a samuhoz képest. :)
2018.12.10 15:39:32 (15575.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Vili @ 2018.12.10. 15:32:11


Valószínűleg igazad van,de sajnos nincs régi jimnys tapasztalatom. 😁 Az Lj meg más műfaj. 😁😁
Majd meglátjuk. ☺️
2018.12.10 15:32:11 (15574.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.10. 15:17:43


Kár is hasonlítani a samuval. Cirka 30le a különbség az nem kevés. Egy gti motoros sj413-után meg az új jimnyre mondanád hogy ez meg miért nem megy. :D
2018.12.10 15:17:43 (15573.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.10. 14:47:10


Helló.
A "gyorsulás" nekem tetszett. Pont előtte nem sokkal mentem egy samuraival az sehol nincs ehhez képest. A gumi az a gyári volt rajta 195 80 r15. Német csoportban akinek már van 7,6 körüli fogyasztást írnak, és 10 körül a terep. Szerintem nagyon jó az új motor,kényelmes a rugózása és nagy hely van benne elöl. ☺️
2018.12.10 14:47:10 (15572.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.09. 22:44:10


Most nézem, hogy a felvételed pont erről szól - de akkor legyünk ebben is pontosak: az új megy 3200-nél 105-öt (testvéri jóindulattal nem veszem halmazatinak a leolvasás pontatlanságát kézben tartott telefon esetén :-D - ám mindez óra szerint.
S mindez mekkora gumival, és milyenek voltak felette a gyorsulási viszonyok?
( Amúgy 3200-nél még a régi is csendes..)

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.10 14:52:18-kor.
2018.12.10 14:18:38 (15571.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Tobzos @ 2018.12.10. 09:05:44


Hogy pontosak legyünk: a 2006-2017-es kézi váltósak ennyinél, a gyári 205/70-es H/T-s gumival kicsivel 90_km/h felett mennek [ld. képeim között az ábrásat]; míg egy 195/80-as A/T-vel (Grabber AT3, 10_mm-es mintamélységgel) majdnem 100_km/h-al. (Egyszer megismétlem a mérést majd emezzel is, csak ne lenne annyival drágább a benzin pályán..) A nagyobb áttételnél viszont a ’’végsebesség’’, ill. a gyorsulás-képtelenség leesett egy szűk 10-essel, olyan 11x_km/h-ra (ahol x<<5) - azzal a 12x-hez már ’’gyűjteni kell a sebességet’’, mint egy C-150-essel a felszálláshoz -, míg a gyárival viszonylag könnyedén kivágja 125_km/h-t, ha pl. pályán kell előzni egy nyerges-vonatot. Aztán azt tudja tartósan is (semmi vízmelegedés: egyszer ezt is kipróbáltam :-) - csak akkor már ’vedel’..
Kérdés, hogy a nagyobb motor tudja-e mindezt ellensúlyozni, VALAMINT a vissza-szögletesítéssel megnövekedett légellenállást is(!) - utóbbi pont ilyen sebességeken kezd számítani -, és hogy milyen fogyasztással, különben nem sokat ér az egész... Ha igen, akkor ünnepélyesen visszavonom, a ’’JimNe’’-s és a ’’margecing’’-es véleményeimet, és talán nem 2017-est keresek majd 2030-ban ;-)

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.10 14:24:17-kor.
2018.12.10 13:27:40 (15570.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Sanyesz @ 2018.12.09. 22:15:04


Annyit nem szabad érte adni. Értem én hogy milyen jó, meg stb, de ennyi pénzért már más osztályokban érdemes gondolkodni...A belső mérete még mindig nagy hátrány...
2018.12.10 13:25:04 (15569.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: osvath14 @ 2018.12.09. 16:03:38


A lánc minden terepgumit lealáz, de azért kevésbé univerzális...
2018.12.10 10:44:33 (15568.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Tobzos @ 2018.12.10. 09:05:44


Olcsóbb biztosan nem lesz egy jó darabig. Németben és talán Spanyolországban a legolcsóbb osztrákban és természetesen Svájcban még drágább.
Ausztriában három verzióban forgalmazzák amit próbáltam ez a csúcs. Az automata, és a fekete tető feláras. Nekem a közepes felszereltséggel lévő tetszet. A csúcs verzióhoz képest nincs benne led lámpa, fényszóró mosó, fűthető tükör, digitális klíma, érintő képernyős fej egység, sötétített üveg, alufelni, hátul szivar gyújtó, és tároló doboz...
Viszont most jó áron vannak az utolsó kiadású jimnyk németben, mert sokan az ujjat szeretnék.. 👍
2018.12.10 10:14:44 (15567.)
difipeti
(Gergelyiugornya)
Fel nem foghatom, hogy miért kellett a Jimny váltóját ezzel a direkt ötödikkel vissza küldeni a múlt század elejére...
A Samurai is könnyített volt.
2018.12.10 09:05:44 (15566.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: ONLYSUZI @ 2018.12.09. 22:44:10


Ez a hosszabb végáttétel biztos jót tesz az országúti komfortnak, a régi 85-90 között forgott 3000-et ötödikben. Már csak az árnak kellene a helyére kerülnie, de miért akcióznának vele, ha nem tudnak eleget gyártani...
2018.12.09 22:44:10 (15565.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)
2018.12.09 22:34:59 (15564.)
ONLYSUZI
(Martonvásár)

Előzmény: Tobzos @ 2018.12.09. 21:54:08


Nekem nagyon tetszett. Volt szerencsém kipróbálni egy pár órán keresztül. Szuper autó. Kívül belül "nekem" szebb mint az előző. Az 1.5-ös, motor csendes, jól húz. Sajnos sokat kell várni rá. Németben ha most rendelsz majd egy év a várakozási idő... Egyenlőre csak kereskedések előtt látok, de forgalomban még nem.

Várom... :)
2018.12.09 22:32:24 (15563.)
csblazso
(Tárnok)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.06. 18:09:11


Szia,
Nálam van ilyen első lökös, nincs is épp az autón egyelőre.
Tárnokon vagyok, segítek is ha szükséges.
Cs
2018.12.09 22:15:04 (15562.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: Tobzos @ 2018.12.09. 21:54:08


Már hirdetnek egyet a Használtautón mindössze 8 millióért.
Mondhatnám azt, hogy ennyiért már autót is lehet venni :)
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/suzuki/jimny/suzuki_jimny-13754271

Sanyesz szerkesztette 2018.12.09 22:15:33-kor.
2018.12.09 21:54:08 (15561.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)
Ma láttam először élőben az új Jimnyt. A szögletessége és a meredek szélvédője nekem egyelőre még megszokást igényel, de élőben valahogy jobb, mint a képeken. Viszont a belseje...az nekem nagyon bejön.
2018.12.09 16:03:38 (15560.)
osvath14
(Tét)
Kerültem ma egyet a Kajárpéci "havasokban" a Jimnykével. Feltettem két pár létra mintás hóláncot a gyári ht gumikra.(Ilyet kaptam, de nem bánom mert szemre elég erős) Volt sár rendesen de nem nagyon tudtam kifogni az autón ebben a formájában. Oldaltartása nem sok volt természetesen. De csak ha nem adtam kövérebb gázt bizony szinte alig forgott el valamelyik kerék.
Számomra aki eddig még csak Geolandar G012 gumikon terepezett, lenyűgöző élmény volt. :)
2018.12.09 14:06:27 (15559.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: deerhunter @ 2018.12.09. 10:06:38


Alánéztél már? Terepezés után jött elő, vagy csak úgy egyik pillanatról a másikra?
2018.12.09 10:06:38 (15558.)
deerhunter
(csákvár)
Akinek volt már problémája a nyomogombossal segitsen mert nekem eddig nem volt semmi .Köszönöm
2018.12.09 10:04:59 (15557.)
deerhunter
(csákvár)
sziasztok régen írtam már ide valamit.Most problémám van a nyomogombos 4wdvel gomb megnyom kapcsol (hallani hogy csattanik) és rögtön kikapcsolvillanik a visszajelző a műszerfalon kétszer és kikapcsol
2018.12.07 17:24:47 (15556.)
papas
(.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.12.07. 16:33:04


Húzd szét, aztán meglátod.. megtáltosodik a paripa :D
2018.12.07 16:33:04 (15555.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: papas @ 2018.12.07. 14:53:08


Azóta sem juttotam el odáig... :)
Majd most.
2018.12.07 14:53:08 (15554.)
papas
(.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.12.07. 12:07:39


Jaja, csak az az egy van benne. A motor hátuljánál van a csatija.
Még mindig baj van vele?
2018.12.07 12:24:04 (15553.)
Sipi79
(Szolnok)
Helló! Nem! Az olajba megy víz!🙁
2018.12.07 12:24:00 (15552.)
Sipi79
(Szolnok)
Helló! Nem! Az olajba megy víz!🙁
2018.12.07 12:23:56 (15551.)
Sipi79
(Szolnok)
Helló! Nem! Az olajba megy víz!🙁
2018.12.07 12:23:46 (15550.)
Sipi79
(Szolnok)
Helló! Nem! Az olajba megy víz!🙁
2018.12.07 12:23:34 (15549.)
Sipi79
(Szolnok)
Helló! Nem! Az olajba megy víz!🙁
2018.12.07 12:07:39 (15548.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: papas @ 2018.12.07. 07:34:52


Amit annó beszéltünk az az 1 db akkor csak?!
2018.12.07 12:06:41 (15547.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Tobzos @ 2018.12.07. 07:33:59


1998
2018.12.07 11:39:52 (15546.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Sipi79 @ 2018.12.07. 03:54:59


Hűtőfolyadékba megy olaj?
2018.12.07 07:34:52 (15545.)
papas
(.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.12.07. 06:23:36


G13BB, 1 darab a kipufogó csonkban.
Az újabbaknál nem tudom.