-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: blackwoolf @ 2017.10.29. 09:28:18Nekem 8-as felnin van a 235-ös. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.10.29. 12:56:58Tudom, hát én emiatt külön nem vettem felnit. Talán annyi, hogy imbolygósabb így kicsit. meg nem olyan széles a gumi. a 205-ös simex szélesebb nála sokkal |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.10.29. 12:56:58Tudnál adni egy telefonszámot? kérnék egy kis segítséget ha van 5 perced. |
Előzmény: blackwoolf @ 2017.10.29. 16:35:15Privátban ment. |
Bencel szerkesztette 2017.10.31 09:36:48-kor. |
Előzmény: Bencel @ 2017.10.31. 09:32:22Íbéjen egész jó áron volt a komplett szett gyújtáskapcsolóval együtt, ha jól emlékszem. Mást kerestem, szóval csak átfutottam rajta, de egy keresést megér. |
Előzmény: Bencel @ 2017.10.31. 09:32:22Gondolom zárat cseréltek azon az oldalon és ki lett reszelve. Elöfordul az ilyen. Ebayen ilyet találtam. Nem vagyok benne biztos, hogy pont ilyen kell neked, viszont kurva drága... Szállítással 47ezer a szett. https://m.ebay.com/itm/OEM-GM-Ignition-2-Door-Locks-Cylinder-Switch-SET-Geo-Tracker-Sidekick-1996-98/272779970561?hash=item3f82f40801%3Ag%3ATKAAAOSwvxZZei3p&_trkparms=pageci%253A2113c930-becc-11e7-8094-74dbd1804d95%257Cparentrq%253A7638df1615f0aca47348c614fffa9c78%257Ciid%253A1 |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.01. 07:21:48Előzmény: Barna @ 2017.10.31. 21:17:58A kutyafáját... Azt esetleg meg lehet csinálni, hogy a jobboldalit átrakni a bal oldalra, jobb oldalt pedig "ledugózni" a helyét? |
Előzmény: Bencel @ 2017.11.01. 17:12:52A Samuraihoz tizenezer, tényleg... Viszont a két zár nem drága: Sajna nem tudom beszúrni a linket, mert belerak egy szmájlit. Így keress rá ebay-en: Lock-set-SUZUKI-VITARA-88-98-2-door Barna szerkesztette 2017.11.02 10:32:34-kor. |
Előzmény: Barna @ 2017.11.02. 10:30:03Komoly, hogy én meg nem találtam. A kulcsszavaid alpján itt van, nini: https://www.ebay.com/itm/Lock-set-SUZUKI-VITARA-88-98-2-door-lock-cylinder-with-keys/332403355018?hash=item4d64c8ad8a:g O0AAOSwgiRZ11oy otaszan szerkesztette 2017.11.02 16:32:21-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.02. 16:31:20Nekem a linkben egy nagy "o" van ott, ahol a Tiédben kicsi, és egy belekerült a link közepébe. |
Előzmény: Barna @ 2017.11.02. 16:57:06Jaja nekem is úgy volt, csak átírtam kis o betüre. otaszan szerkesztette 2017.11.02 19:50:39-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.02. 19:50:24Nem tudtam, hogy azt módosítva megmarad az elérési út. Jó pap is holtig... Hát még én |
|
Előzmény: rettegett @ 2017.11.04. 19:15:00Én használtam a mûvelet során villás kulcsokat, fogókat, kalapácsot, ki- és bepréseléshez prést. Tudjuk szûkíteni a kört? |
Előzmény: duck @ 2017.11.04. 19:24:18Szia! Amivel a speciális kör keresztmetszetû anyát le tudod szedni, lazitani (4 lyuk van rajta), próbáltam tompa pontozóval kocogtani de meg se moccan. |
Előzmény: rettegett @ 2017.11.04. 19:34:18ach soo én azt úgy oldottam meg, hogy fogtam egy hatos csavart (legalább 8.8-ast), bedugtam az egyik furatba és arra tettem oldalról egy megfelelõ csavarhúzót/hidegvágót, amit már bátran ütöttem kalapáccsal, le is forgott szépen. Épp nem nyíródott el a csavar szára, mire megindult az anya. De lehet hegeszteni megfelelõ átmérõjû csõ végére négy pöcköt, avval picit kulturáltabb és összerakáskor ráhúzni is könnyebb. Evvel a kalapálós módszerrel egy hangyabránernyit kottyan a csapágy meghúzás után. |
Előzmény: duck @ 2017.11.04. 19:56:26Nagyon köszönöm az infot a másik kérdés csapágyon tudom lehet szorítani is, de kerék pár milit kottyan de egyik irányba se tudtam mozdítani, arra gondoltam már nem lehet húzni rajta. Meg mióta nálam van autó még javítottam a futómûvet. Most valamit bontok sorra jönnek is elõ a dolgok szépen. |
https://www.amazon.com/gp/product/B0015UV6LQ/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=ATVPDKIKX0DER |
|
Kocka Vitara sárvédõszélesítõt honnan érdemes rendelni? A gumi szélesítõvel van valakinek tapasztalata? Kb. 5 centis kellene. https://www.4x4drive.hu/auto-tipusok/suzuki/suzuki-vitara/sarvedo-szelesites/sarvedoiv-szelesito |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.11.05. 21:18:43http://ala-plast.com/poszerzenia-nadkoli-do-suzuki-vitara.html |
De ismét lenne egy kérdésem emelés témában. A szerelõm azt mondja, hogy az elsõ lengõkarnál a kirugózás mértékét a lengéscsillapító teljes hossza határozza meg, tehát ha azon csak 3,5cm toldás van, akkor a hosszabb rugó tökmindegy, hogy 3, 4, vagy akár 6cm-vel hosszabb, a lengéscsillapító úgyis csak annyit enged a lengõkarnak kirugózni, mint a tiéteken kb, akiknek a rugó is pogácsázva van. Tehát szerinte itt a toldás mérete a lényeg, és nem kellene diffi leengedõ a géphez. Végül is van benne logika, csak a fene tudja már. |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.07. 22:26:52Így van. A rugó hosszával csak az elõfeszítést szabályozod. Pl, ha vas lökhárítód van csörlõvel, ami ugye kb +50 kg súly az autó elején, akkor érdemes erõsebb/hosszabb rugót berakni. Ha a sima mûanyag van elöl, akkor elég a kicsivel hosszabb, de a kirugózás mértéke mindkét esetben csak a lengéscsillapító teljes hossza lesz. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.11.08. 07:06:47Na ez megnyugtató, köszi. Jövõre reményem szerint még kap egy csörlõt és vas lököst. |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.07. 22:26:52A diffi leengedése a féltengelyek szögét adja. Ha megnézed a radzikone szettet, abban hosszabb rugók és gátlók is vannak, ahhoz "pozicionálja" a diffit. |
Előzmény: samurai @ 2017.11.05. 08:44:19Helló,nekem motorvezérlõ volt a hiba... |
Az 1,6 klímás autóban van pollen szûrõ? |
Előzmény: Sigma6 @ 2017.11.09. 16:31:59Nincs. Már ha kocka Vitarára gondolsz. |
Köszi, arra gondoltam. Előzmény: Tibi @ 2017.11.10. 07:43:27 |
Érdeklõdnék, hogy valaki látott-e már illetve tudja-e, hogy a Vitarában (1989-es) hogyan kell illetve lehet állítani a kerékdõlést? Az összetartás az oké. Elviszem szakihoz, de a dõlést is kellene állítani, mert az egyik talán függõlegesen áll, a másik meg kifelé dõl. Aztán szeretném mondjuk megkönnyíteni a szaki dolgát annyival, hogy pl. megindítom, megjáratom a csavarokat. Van egy elképzelésem a dõlésrõl, de ez csak egy elképzelés!! A motortérben fellazítom a toronycsapágyat és ha pl. hornyolt a csavar helye, akkor megfeszítem a megfelelõ irányba és lehúzom a csavart?? Vagy a gólyalábban excenteres a csavar?? Köszi minden infót!! |
Előzmény: Mészi68 @ 2017.11.11. 21:24:41Ha leveszed az elsõ kereket, a féktárcsa felett, a gólyaláb alsó részén látható két csavar. Ez tartja a kerékagyat és a felsõ excenteres. |
Előzmény: Bencel @ 2017.11.12. 03:18:51Így van. Ha már excenteres csavar. Tudja valaki hol lehet kapni? A futómüves elhajtott, hogy vegyek. Ha visszemegyek a csavarokkal akkor tud majd állítani... |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.12. 06:21:07Ebay -> suzuki vitara camber adjusting screw |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.12. 06:21:07Magyarországon is lehet kapni, powerflex.hu-n |
Előzmény: Bencel @ 2017.11.12. 03:18:51Köszi! Így már oké. |
Sajnos szükségem volna J18 vagy J20 hengerfejre, ha külön nem megy komplett motor is érdekel. Ha valaki tud ilyenrõl, szóljon, legyen szíves. Elõre is köszönöm! |
A gyújtás részen cserélve lett a rotor, elosztófedél, gyertyák, kábelek. Szerintem a benzinnel lehet a baj, vagy keveset kap, vagy kicsi a nyomás, mert ha indul akkor nehezen pörög fel, gázt kell adni. Ja, kapott injektor tisztítót, de nem használt. Volt valakinek hasonló problémája, esetleg tipp, hogy mit nézzek meg? |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.16. 14:42:14Mérd meg az üzemanyag nyomást, minimum 2,4 bar-nak kell lennie. Ha kevés, cserélj benzinpumpát. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.16. 14:42:14Tisztítsd ki a pcv szelepet ami a szelepfedélbe csatlakozik bele... |
1.6 16v Vitarám motorfékezés után ha kinyomom a kuplungot nagyon visszaesik az alapjárati fordulatszám,majd lassan kezd emelkedni ,de néha le is fullad.Találkozott már valaki ilyen problémával,amúgy könnyen indul hidegen-melegen,más baj nincs. Köszi |
Előzmény: kbalintt @ 2017.11.17. 22:59:06Előzmény: RapaMoto @ 2017.11.16. 15:16:17Sziasztok, köszi a tippeket! A PCV szelepen van vákuum ha alapjáraton járatom. Leszedtem róla a csövet és szívja az ujjam, ha rárakom). De biztos ami biztos kitisztítom majd. Még az EGR-t is tisztítom majd, de ránézésre ez is mûködik (kis fordulaton zár, ha wattolom neki akkor nyit, ha jól látom). A benzinnyomást egyelõre nem tudtam megmérni, mert nincs hozzá eszközöm. Intézek valahonnan. |
Abban szeretném valaki segítségét kérni, hogy az 1,6-os vitarába az ignis vagy a swift 1.6 motorja bele tehetõ? Illetve kompatibilis a váltóval ? |
Előzmény: berkenye1200 @ 2017.11.20. 14:36:55Szerintem nem csereszabatosak az említett motorok a vitaráéval, de javítson ki valaki, ha tévedek. Mi okból akarsz motort cserélni? |
|
Előzmény: berkenye1200 @ 2017.11.21. 18:23:43Az 1.6 16V-ben Baleno motor van. |
Előzmény: berkenye1200 @ 2017.11.21. 18:23:43Nem biztos, hogy olyan sokkal drágább megcsináltatni- és akkor kvázi új motorod lesz. Előzmény: Tibi @ 2017.11.21. 19:59:51Szerintem az van a (régi) Swiftben is. |
Előzmény: berkenye1200 @ 2017.11.21. 18:23:43Ha vízszintesen közlekedek, akkor az enyém nem eszi az olajat, viszont ha 30 fokos szögekben dülöngélek, nekem is elcsippenti. Szerintem ez normális. Ezért tartom felsõ nívón az olajszintet mindig. Egyébként egy szimpla gyûrûcsere csodákra képes... ..persze akkor már egy hengerfej fésû is dukál. RapaMoto szerkesztette 2017.11.21 23:27:01-kor. |
Erõ van a motorban nem füstöl .már arra gondoltunk nem e valami elektromos hibája van . Válaszotokat elõre is köszönöm!!! |