-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: mipo @ 2018.07.06. 14:55:43Köszönöm a telefonos segítséget!☺️ |
|
|
Előzmény: kerdezo @ 2018.07.07. 15:53:06Szerintem amire te gondolsz oda nem kell olaj. Ott csak zsír van.Laprugós esetén. Kisszurkos szerkesztette 2018.07.07 20:09:48-kor. |
Előzmény: kerdezo @ 2018.07.07. 13:49:15Oda nem kell olaj!!!! Csak a féltengely csuklót kell megzsírozni! |
Kérdezném , hogy esetleg valaki cserélne egy Bmw 523i-t egy Jimnyre vagy samuraira? Másik kérdésem, hogy samurai 1.3 as blokkot lehet-e cserélni 1.6osra, kompatibilasak egymással (váltó,kötegek) ? https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/523/bmw_523i_touring_automata-13141988 ricsi369 szerkesztette 2018.07.09 15:20:48-kor. |
Lefényképezné valaki hogyan van fent a szervószivattyú 1.3-as motoron, vagy hogyan oldotta meg. Előre is köszönöm |
|
Előzmény: Rapid @ 2018.07.16. 19:51:34Pillanatok alatt tönkre fognak menni az új szilentek is a persely nélkül. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.07.16. 21:24:43Akkor kérnék némi tanácsot. A csavar is épphogy belement a szilentbe, nemhogy a persely. Fúrjam meg a szilentet valahogy vagy mit lehet ilyenkor tenni? |
Előzmény: Rapid @ 2018.07.17. 07:40:38Fújkáld be szilikonsprével a perselyt, az elejét bele tudod csavarni kézzel és satuban össze/bele kellene tudni nyomni a szilentbe. |
Előzmény: duck @ 2018.07.17. 08:07:56Ez még mindig csak az egyik fele a szilentnek. :( Amúgy poliuretán szilentekről van szó, amik a helyükre is erővel mentek be, persely nélkül. A csavart is ütni kellett bele. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.07.16. 21:24:43Előzmény: Rapid @ 2018.07.17. 07:40:38Szerintem a rugónyolcasnál nincs persely. silentblocks.com/index.php?id_product=650&controller=product&id_lang=1 |
|
Előzmény: Kisszurkos @ 2018.07.17. 10:06:57Igaz. Én sem látok egyik rajzon sem a rugónyolcasoknál perselyt. https://goo.gl/U8fJtX https://goo.gl/4nZA8g Most jobban megnéztem a perselyeket, amik benne voltak. Nagyon házi tákolmánynak tűnnek. Aki cserélt már samuban szilenteket, elárulhatná, hogy akkor most ez hogy van. Egyelőre csak elöl cseréltem, de a 2 hátsó nagy szilenthez adtak csak perselyt és attól függetlenül, hogy nekem a rugónyolcasnál felül kisebb, alul nagyobb szilent és csavar volt, a 4 nagyon kívül mindegyik tök egyforma a készletben. Hátul meg Trabant kötegek vannak, szóval ott csak a nyolcas felső szilentjei olyanok, mint elöl, többi Trabanté. |
Előzmény: Rapid @ 2018.07.17. 19:54:33Oké. Most realizáltam, hogy sem elöl, sem hátul nem gyáriak a rugónyolcas pántok. Egyik sem úgy néz ki, mint amit sumoék árulnak. Megint egy kókányolás, bakker... Vehetek ezeket is... És valóban nincs persely. http://www.suzukialkatresz.com/Suzuki-Samurai-laprugo-hatso-kitamaszto Rapid szerkesztette 2018.07.17 20:03:17-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2018.07.16. 19:51:34A rugónyolcasnál nincsenek perselyek! |
Megtudná valaki mondani a hátsó kerékcsapágy zsugorgyűrűn futó szimering méretét ( sj410 83’ ) |
Előzmény: Palfy @ 2018.07.19. 18:23:27Konkrétan nem tudom az sj410-es szimeringet. De a 413-as mérete: 48x62x9 (megfelel a 8 és 10 mm széles is) |
G13BA-ba 49 51 52 59 Kw osok vannak! Nem tudom ennek mi lehet a megfelelője? Szelepszár szimering , szelepfedél tömítés , Hengerfej tömítés , lehet gyűrűkészletre lesz szükségem! Néhány apróságra még a motortérben! Köszönöm szépen a segítséget! Üdv mindenkinek! somi szerkesztette 2018.07.20 10:25:13-kor. |
Előzmény: somi @ 2018.07.20. 10:24:10Tudomásom szerint a G13BA az Swift motortömb. Ami egyébként ugyanaz, mint a G13A. Szelepfedél és hengerfej tömítés tuti ugyanaz, de erős a gyanúm, hogy a szelepszár szimmering is. Dugattyúk/gyűrűk akkor derülnek ki, ha megbontod, mert lehet, hogy már volt fúrva. |
Azt szeretném kérdezni, hogy valaki cserélt már hátsó ajtó zsanért v. újított fel? Menet közben megőrülök tőle úgy zörög. Azért kíváncsi leszek, hogy a csavarok hogy jönnek ki. |
Előzmény: mipo @ 2018.07.23. 11:30:53Szia! Zsanér csavarok CSAK ütvecsavarozóval jönnek ki, máshogy nem. Jó minőségű fejekkel, esetleg melegítve. |
Előzmény: O Andràs @ 2018.07.23. 15:06:49Zsanért lehet szerezni a sumonál? Csak egy fajtát láttam ott. Nálam az egyik két csavaros a másik három. Azt hiszem nincs 3 csavaros. |
Előzmény: mipo @ 2018.07.23. 21:08:31Ez a kérdés engem is érdekelne. Engem is idegesít, hogy zörög a hátsó ajtó. Különösen az alsó zsanér lötyög. Az három csavaros, a felső meg kettő. Korábban láttam a Sumo-nál, de utángyártott volt és szemmel láthatóan gyengébb, mint az eredeti. Hm... Lehet, hogy egyszerűbb bontottat venni és abban csapszeget cserélni, addig nem kell megbontani a régit. Sanyesz szerkesztette 2018.07.23 21:31:13-kor. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.07.23. 21:29:14Pont ezen gondolkodtam, hogy bontottat kellene vennem és abban csapot cserélni. De akkor még jön a nagy mumus..... Kijönnek-e a csavarok? |
Előzmény: mipo @ 2018.07.23. 21:33:03Sajnos nincs itthon megfelelő barkácskészlet, úgy mint ütvecsavarozó és hasonló nyalánkságok :( . A jobb első ajtón valamelyik előző tulaj hidegvágóval húzta meg a csavarokat. Azt is jó lenne cserélni. |
Előzmény: Rapid @ 2018.07.20. 15:00:57Szia Rendben köszi! |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.07.23. 21:39:28Rendeltem a Sumonál hátsó alsó zsanért, első ajtóra alsó-felső zsanért, plusz csavarokat. Gyárinak írják, majd meglátjuk. Rosszabb talán nem lesz, mint most. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.07.24. 11:30:09Kettő csavarost nem találtál? Mármint a felső zsanérra gondolok. |
Előzmény: mipo @ 2018.07.24. 14:02:30Hátsó ajtóra csak egyfélét árulnak. Egyet vettem, de az valóban lötyög. Viszont az összes csavart megvettem, ami volt készleten. Sanyesz szerkesztette 2018.07.24 14:50:36-kor. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.07.24. 14:49:46Én felújítottam.Nagy csavarhúzó, kalapáccsal megütve, és utána ki lehet tekerni a csavarokat. A régi csapokat kivettem és felfurtam 5 tizeddel nagyobbra. Akkora csapot bele és tökéletes lett. |
|
|
|
Előzmény: somi @ 2018.07.24. 18:51:39Gyűrű törés? Én mérnék egy kompressziót. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.07.25. 07:01:49Szia! Már mértünk Ennél az egynél is jó volt, csak késve "ugrott ki" a műszer! |
Mpille szerkesztette 2018.07.25 19:40:32-kor. |
Előzmény: somi @ 2018.07.25. 13:32:42Mit jelent az hogy jó volt? Mennyit mértetek? És a többin mennyi volt? Ez melyik henger? Vilmaboy szerkesztette 2018.07.25 20:20:52-kor. |
|
Előzmény: Mpille @ 2018.07.25. 19:38:55Difiolaj le. Kerek le. Fekdob le, ezt lehet kerékkel együtt is ha nehezen jön. Fekolaj és fékcső le. Utanna feltengelyt hídon rögzítő 4 db csavar ki. Ha berohadt flex, és új csavarok. Utanna ki kell ütni finoman mert a csapagy illesztve van a hidtokba. Az így kihuzott tengelyen egy zsugorgyuru tartja a csapagy át. Annak a leszedese és az új zsugorgyuru felrakása külön tudomány. |
Elkészült a tank védő. Nem tudom jó lesz e. A méreteket a netről szedtem, és sajna 1,2 mm el kisebbre hajtották.Remélem jó lesz. Van vmi technika hogy cseréljem le egyszerűen? Jól gondolom hogy a tankot is ugyan azok a csavarok fogják? Fennt marad a tank ha a védőt leveszem? A furatok nincsenek meg benne, azt le kell mérnem előtte pontosan. |
Segítséget szeretnék kérni bontott féltengely vagy csak csukló beszerzésében, esetleg van-e valakinek, illetve lelőhely? Melyik a jobb és olcsóbb megoldás? Mik a csere lépései, mennyire macera? vascica szerkesztette 2018.07.26 09:53:27-kor. |
Előzmény: Mlado @ 2018.07.26. 08:16:39Igen sajnos ugyanazok a csavarok fogják. Készülj rá, hogy nem biztos a csavarok megindulnak.....sőt lehet hogy bele is szakadnak, max felfúrod nagyobbra. Sajnos nem átmenő csavarok fogják hanem fix menetbe kell behajtani. Amúgy a cserét viszonylag egyszerű megcsinálni ha már járnak a csavarok. Kihajtasz egyet majd mögé teszed a tank és a védő közé, aztán így tovább. Ha van vonóhorgod az is le kell venni. |
Előzmény: vascica @ 2018.07.26. 09:52:09Hát szinte ugyanaz mintha első szimeringet cserélnél a hídba. Ha jártas vagy kb. 1,5 óra alatt megvan. Ha nem akkor szerintem kb 3 óra. Tudom vannak elvetemültek hogy 10-30 perc és kész. Én a tapasztalatomat írtam le. De elég jól bele lehet jönni. Szerintem cserélj szimeringet és függőcsapágyat is ha már szétszedted...látni fogod milyen állapotban van. mipo szerkesztette 2018.07.26 17:05:08-kor. |
Előzmény: mipo @ 2018.07.26. 17:02:37meg a szerelésen felül el lehet lenni még legalább 1 órát az alkatrészek tisztogatásával, ha igényesen akarod csinálni |
Előzmény: vascica @ 2018.07.26. 09:52:09nekem van jobbos most vettem de az enyém széles hidas ahhoz nem jó |
Előzmény: O Andràs @ 2018.07.25. 22:33:02már csak a féltengelyt kéne kivarázsolnom de nem jön se szépen se durván mi foghatja? jött kb fél centit aztán se ki se be |
Köszi! |