-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.24. 18:33:26Hát kiváncsi vagyok, remélem tényleg nem lesz nagy a különbség. |
|
Szerintetek érdemes heggesztetni, javítatni? Vannak jó tapasztalatok? Ha mégis venni kell, hol lehet legolcsóbban ilyesmit beszerezni? |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.22. 10:22:071.6 |
Ti milyen guminyomással közlekedtek? |
http://www.youtube.com/watch?v=5jZLG-ramXo http://www.youtube.com/watch?v=qx7CBWwYIXk&feature=related |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.09. 20:48:01Karosszériás tud rajta állítani, hézagolni. Nálam még egyáltalán nem lóg, de szerintem azért, mert nem használta az elõzõ tulaj. |
Előzmény: SirKán @ 2008.03.11. 08:03:58E? Vettél új lámpákat? A bontott nem volt jó? A Megalight tényleg jó, de így is néha villognak a gyíkok, hogy fényszóróval jövök, pedig nem is Amióta bátyámék Corsájában is Megalight van, õk is kapják a szembevillogásokat. Na akkor tényleg jó, vagy sem? Teljesítményre, fogyasztásra ugyanolyan, és nem vágja amúgy haza a foncsort. Még egy érdekesség: nálunk 1900 Ft alatt még nem láttam Megalight-ot (ott sem volt éppen csak árat mondtak). |
Valahonnan keresek majd gráfot a motor karakterisztikájáról, de az ilyen 16V motorok lényege, hogy nyomaték és lóerõ maximumot magasabb fordulaton adnak le, mint a 8V motorok! Ha ugyanúgy használod, mint egy 8V motort, akkor a 16V ellenére még lustábbnak fogod érezni, a 8V már 2500 körül jól mozog, a 16V 3000 körül indul meg. Tehát bemelegedés után mindíg 3000 körüli fordulatig forgasd el legalább, ne válts elõbb. (Max ford 6500, tehát 3000-nél még alig 50% -nál jársz csak!) Tartós haladásnál, sebesség tartásnál lehet alacsonyabb fordulat, de kigyorsításhoz érdemes visszakapcsolni, hogy kihasználd a 16V elõnyeit. Így optimálisabb a kihasználtsága, ergo a fogyasztása is, hiszen nem egy hosszú kigyorsításod van, hanem visszakapcs, gyorsít, vált, rövidebb idõ alatt. |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 09:33:21Nem titok, nincsenek brutál emelkedõk, és az esetek túlnyomó részében munkába járásra használom. Egyszerûen ideálisak a körülmények, pont megvan a kb 2-3 perc melegítés mikor a garázsból kiállok, kaput nyitok csukok, aztán beállok a sorba a fõúton és max 60-70-el megyek (tömött sorban haladok végig). Hazafele ugyanez, indítok, kihajtok a gyárkapun, aztán beállok a hazafelé vonatozók közé. Elõzni esély sincs, akkora a forgalom. Mindezt heti ötször, csak 1-2 este és hétvégenként megyünk másfelé. Autópályás kirándulásnál sikerült feljebb vinni a fogyasztást nekem is, nyugi. A múlt hétvégén pl pénteken leraktam, átültem a Hiluxba, és keddig nem is Vitaráztam. A Hilux fogyasztását úgy 8L-re saccoltam, de kicsit tágra nyílt a szemem amikor 10 lityi jött ki! (2.4 D4D 2003) Meg a pénztárcát is tágra nyitottam a kútnál. Viszont bika erõs, nyomatékos, brutálisan ugrik... Az érdi emelkedõ túlfelén ahol 3 sávos még az M7 trélerrel gyorsítottam (!) felfelé jövet. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 22:12:00köszönöm |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.03.13. 22:04:42A Jimny hûtõventilátora nem elektromos, hanem fix. A ventilátor agyában van egy viszkókuplung, az kapcsolja be, amikor kell. Ennek kell pár perc, mire hidegindításnál kiold. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 22:03:26Megkérdezhetem mi az a viszkós ventillátor? |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.13. 21:05:53Alapvetõen bármilyen Suzuki 4x4-en lévõ felni jó neked (Samurai, Jimny, Vitara 2005-ig). És esélyesebbek is, mint az X90-é |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.03.13. 20:46:55Nekem olyan 1500 fölé nem emeli a fordulatot, és hamar beáll 1000-1200 körülire. A nagy hang a viszkós ventilátor miatt van, annak kell egy kis idõ, míg kiold. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 20:38:31Nézegetek másfajtát is. Ami kekbon-én van, az is jó az enyémre? Gondolom igen. |
szimpatikusabb a 8szelepes 1.3-as mint a 16 szelepes motor. Nektek is nagy fordulattal indul a Jimny?Meg mellé a hang? |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.13. 20:22:55Nem lesz egy egyszerû eset, az autóból összesen kb. 8000 db készült, nem mind alufelnivel. Sok sikert a vadászathoz |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.12. 06:29:51Nem láttam eladót, csak az a 6 küllõs X90 felni jól néz ki, gondoltam olyat kéne vennem. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 17:07:23A gondom az, hogy 90-100 fölött nem szoktam hajtani, és ráadásul nem használom rövid utakra. Város van benne kb 40%-ban, de 20-30km-es útnál rövidebb szakaszra nincs elõvéve. Szóval tanácstalan vagyok. kekbon szerkesztette 2008.03.13 17:36:36-kor. |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 14:50:48Mondjuk én nem is panaszkodom, mert a nagyobb kerék exponenciálisan képes növelni a fogyasztást, de a 8.3 teljesen rendben van, pláne egy kulcsos autónál. Hogy a tiéd miért eszik sokat, az passz, lehet, hogy a Vitara érzékenyebb a vezetési stílusra, mint más autók. Előzmény: *MEB* @ 2008.03.13. 16:19:32Kb. egy-másfél éve elég sokat jártam a Jimnyvel ugyanazon a 150 km-es szakaszon + vissza, kis országúti kerekekkel. Akkoriban próbálkozgattam a sebességgel. Arra jutottam, hogy 70-80-nál max. pár decivel fogyaszt kevesebbet, mint 100-110-nél. 3500-as fordulat fölött kezd el nõni az étvágya, azaz 120 körül már rendesen megugrik. De különösebben lassan menni nincs értelme, mert alig észrevehetõen csökken a fogyasztása. Viszont tapasztalataim alapján az brutálisan meg tudja dobni a fogyasztását, ha reggel elmész dolgozni városon belül, még be sem áll a mutató, mire odaérsz, majd hazafelé ugyanez. Pláne hidegben. Így a 12-13 litert is simán meg tudja enni. Persze ilyen használatban minden autó többet fogyaszt. |
Ez relatíve tényleg sok,ha azt nézem,hogy a 3l.-es Toyota megevett 10l.-t szériaállapotban,most nagykerék,csörlõ,stb.; 11-12l. gázolajat fogyaszt el. Egyszer,ha nagyon ráérek,akkor ki fogom próbálni,hogy mi lesz a helyzet,ha megpróbálom tartani a 90km/h-t... :-) |
A legjobb értékek 8, a rosszabbak 10l körül vannak. Mondjuk, hozzá kell tennem nagyon megnyugodnék, ha 9 körülre beállna a kocsim éves átlagban. Igazából ez már nem anyagi kérdés, mert a különbözet nem meghatározó, csak IZGAT A DOLOG, HOGY MI A FENÉÉRT ESZIK ILYEN SOKAT! kekbon szerkesztette 2008.03.13 14:55:46-kor. |
Előzmény: kenci @ 2008.03.13. 12:23:28Nekem tavalyelõtt, Olaszországba menet, autópályán 90-nél sikerült egyszer 8 liter alá menni, kicsi kerekekkel... Jellemzõen 9-10, városban több (nagy kerékkel). |
6 liter, hát laborban esetleg |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 09:33:21Hát igen,a fogyasztás nagyon érdekes dolog. A jimny esetében is tudok 9 literes sima országúti fogyasztásról (80-90 km/h) , egyesek pedig 6 literekrõl beszélnek - bár ez lehet,hogy csak mese.Én még sohasem tudtam 7 alá vinni,pedig már próbáltam nagyon óvatosan is.... |
Előzmény: trainmodeller @ 2008.03.13. 09:00:28Egyszerûen nem értem. Hogy fogyaszthat a vitarád 7l körül? Az enyém jó állapotú db, 60ekm körül, agyon vizsgálta 1000 szakember 2000 mûszerrel, és alig megy 10l alá. Nem értem. Ez hatalmas különbség, egyszerûen nem értem. A talpam mérete nem szempont, más kocsikkal nincs túlfogyasztás gondom..... Lehet ennek valami oka, de vajon mi? kekbon szerkesztette 2008.03.13 09:33:33-kor. |
Ahol pont áramszünet volt... Nem kockáztattam meg, hogy továbbmegyek, megvártuk, míg "elektricskí" lesz megint, majd tankoltam bele picit 40 liter felett. Ennyit a rekordokról A Vitarába is 40 liter feletti mennyiségeket szoktam tankolni, 580-590km -t szoktam kiautózni belõle. Elég bátran tolom neki amíg a mutató az üres vonalhoz nem ér, akkor megyek kutat keresni. Kivéve az az eset, amikor messzebbre megyek vagy olyan helyre ahol nem ismerem pontosan, mennyire van a kút. A mutató nem lineáris, 380km-nél még 1/2 felett jár, majd 400 után kezd esni. Most negyedet mutat 480km-nél még. Egyedül a Wartburgomban (4T) volt lineáris a LEDes mûszer, mert elég lapos, szabályos tankja volt. Érdekes, a 2T Wartburg ugyanezzel a tankkal van szerelve, a mutatós mûszer mégsem lineáris. |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.11. 22:14:45Biztosan, mivel az X90 a kasztnit kivéve egy kocka Vitara. De hol találkoztál X90 felnivel? Nem lehet egy gyakori darab |
|
Előzmény: kekbon @ 2008.03.11. 18:50:20Valóban nem egy egetrengetõ különbség, de akkor is hatóságilag drágább a 4x4-es vizsgája. nyuszy szerkesztette 2008.03.11 19:00:22-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.11. 16:51:30Hát fene tudja. Mostanában kib@szottul szarul állok anyagilag. De hogy a vizsgadíj 9xxxxFt vagy 12xxxx Ft, az qra mindegy Ha majd nem lesz mindegy, eladom a 4wd-s kocsimat |
3.8. Érvényesítõ címke kiadása, pótlása - 420 Ft 4.3. M1 kategóriájú jármû („személygépkocsi" [...] - 7.700 Ft Azaz összesen 9.310 Ft egy személyautó mûszaki vizsgája. 5.6. Összkerék hajtású jármû vizsgálatának díja - a kategóriájához tartozóan a 4. pontban meghatározott díj további - 50%-a Azaz egy szgk. besorolású terepjáró (és bármilyen összkerékhajtású autó) mûszaki vizsgája 12.660 Ft. Persze mindez csak az NKH-nál igaz, ha máshol vizsgázol, sokkal többe kerül, jellemzõen kevésbé szigorú feltételek mellett. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.11. 09:35:36Én a kf-nél vizsgáztam, és valami 12eft környéke volt.... Semmiben nem tûnt drágábbnak. Miért mennyi a tarifa most? |
Előzmény: SirKán @ 2008.03.11. 08:03:58Hínnye, ez nem volt túl olcsó A mûszakihoz mindenesetre grat Előzmény: kekbon @ 2008.03.11. 08:21:03Mindig is drágább volt az összkerekes vizsga. Az más kérdés, hogy ha nem a KF-hez mész, hanem valami külsõ vizsgáztatóhelyre, akkor lehet, hogy nem számolnak fel plusz pénzt, mert alapban 3× annyiba kerül a vizsga, mint a KF-nél... |
Előzmény: SirKán @ 2008.03.11. 08:03:58Rakjál bele Tungsram megalight izzókat. Kb 1500ft/pár, de sokkal jobb, mint a standard izzó. És nem fogyaszt többet, az is 55/60W-os. Azaz nem teszi tönkre a foncsort. Miért, drágább az öszkerekes vizsga? Ez valami új dolog? Én márciusban vizsgáztam, és nem emlékszem fölére..... |
Egy pár új fényszóró (Valeo) 70500 bolti ár helyett 53000 HUF. Ez valamilyen kedvezmény, ami csak a szerelõmnek jár! Megjegyzem: Ezekkel sem látok jobban, mint azokkal a régi kopottakal... Még csak nem is fényesebbek. De a vizsgán átment a kocsi, és ez a lényeg. + Hátsó fékmunkahengerek, fékcsövek, fékolaj, VIZSGADÍJ (összkerekes!), injektortisztító, munkadíj. Egy hétig nem volt autóm, a vége 107 000 Ft lett. - Elfogadható. Azóta jól meg is csapattam, úgyhogy igazán autó formája lett! |
Elvittem a kicsikét az elsõ korróziós felülvizsgálatra. (tavaly májusban lett rozsdátlanítva) Nagyon nagy baj nem volt, de megint volt mit festeni rajta. Szóval szükséges volt..... Ja, amúgy azért vittem el, mert a 9 éves vasak, amik a köd lámpát tartották elporladtak, és az egyik lámpa kieséssel fenyegetett. No, a karosszériás szerint elég macerás meló volt lemezt csinálni bele, bonyolult alakzat kellett, és ráadásúl térben, nemcsak síkban Más: A hátsó ajtó nektek is lóg nagyon? Mit szoktatok vele csinálni, hogy ne súrolja az ütközõt? |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.08. 07:25:47Van lámpám, csak a piros indexxes jobban tetszik, de amíg olyat nem találok, addig berakom a mostanit. |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 10:08:58Abban nem gondolkozol, hogy hagyományos lámpákat tegyél rá? Az újonnan (persze utángyártott) is megvan kb 5eft/db-ból.... És kis barkácsolással végülis beépíthetõ.... Persze a gyári az igazi, de az horror áron van.... Annyit egyszerûen nem ér. kekbon szerkesztette 2008.03.08 07:25:59-kor. |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.07. 20:43:33Somogy megyében van egy ismerõsöm, aki vitarákat bont, tõle vettem. Hamarosan kész lesz, már kiváncsi vagyok! :-) |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 19:57:56Hol sikerült? Bontott? Nekem tkp jók az üléseim. Csak. A háttámla picit lötyög. az egyik oldalán találtam egy csavart, azt meghúztam erõsen, most jobb. De a másik oldalán nem találom ugyanezt a csavart.... Meg mondjuk olyan marhára kényelmesnek se találom. De majd csak lesz vmi... |
Előzmény: kekbon @ 2008.03.07. 19:40:26Kifogástalan állapotú gyárit, 30000-ért/4db |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 07:44:36Milyen üléseket vettél bele és mennyiért? |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 16:13:21Kevés van az ebay-en is és licitesek, nem fixárasak, úgyhogy annyira nem is foglalkoztam vele. |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 16:07:32eBay-rõl mennyire lenne drága? |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 10:24:43Hivtam már mindenkit, de nincs. Mindegy, egyszer talán rátalálok. :-) |
Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 09:17:28:-) |
Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 10:08:58Szerintem hívogasd fel a lehetséges Vitara-bontókat, aztán ha nem lesz, akkor jó az eBay is. |