-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.04. 20:47:14Igen! Az csak cserével orvosolható!! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.04. 20:32:32És a kisebbiket hogy tudom megerõsíteni???vagy teljesen másik csukló kell??? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.04. 20:27:19Hát ez is úgy forog meg csuklik mint a többi!! Sokkal többet bír! Nehezebben megy szét! |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.04. 19:40:41Az egyik erõsített! Ezek voltak benne a tönkrement hídban? |
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.04. 18:31:37Szia! Képeim közé beillesztettem róluk a képet légyszíves nézd meg köszi |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.04. 17:54:19Maximum akkor van eltérés ha az egyik erõsitett csukló! |
|
|
Előzmény: ZÉ. @ 2009.03.01. 21:19:31Cimbimnek szamara karbi van fönt és az 1.6-os mocin. Jobban megy mint az injektoros!! |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.01. 17:21:10Még egy jobb példa jutott eszembe ha 44-es a lábad vegyél fel rá 40-es cipõt .(hisz az is cipõ) |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.01. 17:21:10Arra gondolok én is mint a nyuszy,ez olyan mint ha befognád az orrodat aztán rohannál. Előzmény: bolyongo @ 2009.03.01. 19:47:43bolyongonak üzenem hogy nem csak folytószelep tengely lehet szar.És amúgy szerintem is mindig a gyári a tuti de a dacia karbó is bizonyitott. |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.01. 17:21:10Hát mert általában egy adott karburátor egy adott motorhoz van méretezve. Nem vagyok róla meggyõzõdve, hogy az ezres egytorkú karbija elegendõ üzemanyagot tud juttatni az 1.3-as motorba. Persze lehet, hogy mégis, de ez közel sem biztos. Jó eséllyel minimum át kellene fúvókázni, ami meg eléggé játszós dolog. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.01. 12:32:12Szia!Miért nem lenne jó???? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.28. 20:20:43Elég nagy az rá? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.28. 20:20:43Az aztán tuti lesz !!! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.28. 20:20:43 |
|
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.26. 20:34:54A CO csavar a karburátor talpa közelében, a meleg alapjárati csavartól kicsit jobbra található. Egy olyan lyukat keress amibe keresztben be van nyomva egy kis csapocska. Annak a kiszedése után lehet hozzáférni a keverékállítóhoz (a karburátor leszerelése nélkül nem egyszerû). (Ha már mindenki ki akarja dobni a gyári karburátorát, én hajlandó vagyok egyet-kettõt örökbefogadni :-) ) |
|
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.26. 20:56:37Tényleg. Aztán jön a támadást megelõzõ támadás! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.26. 20:53:24Te bele se gondolok ha ezt egy roma is olvassa!!! |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.26. 20:55:06Hát végülis az is fekete! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.02.26. 20:53:24Te Kari ez már a Feroza??? |
Előzmény: lopez4 @ 2009.02.26. 20:39:07Már megy is a nagy fekete terepjáró! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.26. 20:42:52'.3 tlx a srácé 88-as évjárat. |
|
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 16:48:56Esetleg 1000-es hidat vagy alkatrészt tudok neked ha kell! |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 21:14:47Küldtem pü-t. |
Előzmény: *MEB* @ 2009.02.25. 13:24:28Azért így még pofássabb volt. |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 21:09:19Értem. Holnap beszélek a sráccal aki nem messze van tõled. Megkérdem bevállal e ilyet meg mennyiért. Aztán holnap írok árakat! |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 21:05:07Csak azért kérdeztem mert ott egyszerû a kábel csere! Stekkerek vannak mindenhol. Széthúzod , kiveszed, berakod a másikat, összedugdozod és már kész is! Remélem érthetõ! |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 20:57:52Nekem mindegy. Viszont esetleg tudok valakit aki megcsinálhatja. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 20:55:55A karbid már elektromos vezérlésû? Egy kis fekete doboz a kesztyûtartó mögöt... ? |
|
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 20:25:07Az injektor biztos megoldás! Karbit mindenfélét tesznek rá de nem tudom mi lehet nagyon jó. A szamaráét irták már, mert az egyszerû szerkezet. Csak közdarab kell! Az injektorozás menete: kábelköteg csere, beömlõ csere, elektromos benzinpumpa kell, meg a számítógép. Nem túl bonyolult. Én a teljes cuccot tudom adni. Ha esetleg érdekel, akkor árat holnap! |
|
Előzmény: kenci @ 2009.02.25. 17:28:05Terepen is necces lehet... Jimnyvel elég okszor van olyan, hogy csak azért tudok elindulni, mert az egyik kerék ki tud pörögni, aztán elõbb-utóbb elkedzi vinni az autót. De ha három kerék fogna, fél egyben is lefulladna... (Értelemszerûen meredeken felfelé lehet ilyen.) A másik meg az, amikor a bezárt hátulja annyira elviszi a kocsit, hogy emiatt csúszol le vagy kapsz fel valahová, az ilyen meg könnyen vezethet boruláshoz. Ha ilyen körülmények között is úgy viselkedik ez az automata, mint egy levegõs zár, az baromi veszélyes tud lenni. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 16:48:56Hát én azt mondom szedd szét az egészet, a jó dolgokat tedd el és vegyél egy másik hidat!!! A hídház is sérült és az nem lesz jó már sosem! |
Tudomásom szerint elõre is be lehet építeni. |