Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 17500 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 346  347  348  349  350   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2020.10.18 12:25:58 (17500.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 21:32:44


Amíg a német alkatrészbolt vakaródzik azon, hogy mit is kellene csinálni a megrendelt gyújtástrafókkal meg kábelekkel, addig én utána néztem honnan lehetne szerezni azt a flancos üa csatlakozó leválasztó bizbaszt. Az egyetlen ország a "közelben" Hollandia volt..."csak" 7.2 euro az ára náluk és boldogan postáznák is nekem további 17.40 euro ellenében! 🤭 Talán 2 hét alatt ide is érne! 🤣 Inkább készítettem egyet ma reggel magamnak (a neten talált képek alapján)! Az üa tankot már lebányásztam, a csöveket pedig le is szedtem vele! Hamarosan a szűrő is kikerül, és akkor eggyel kevesebb dolog miatt kell aggódni! Majd csak megjavul!?! 🤣🤣🤣
2020.10.15 23:05:24 (17499.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.15. 16:11:48


//
Nos igen, a UK Post, vidéken a helyi boltocskában - szép emlékek!..
Have U ever been up there?..
2020.10.15 22:59:07 (17498.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Tóth Péter @ 2020.10.14. 21:43:55


A leírás és a korábbi megosztások alapján nekem kerékagy kapcsoló hibának tűnik, azon belül is a visszahúzó mágnes törésének - jóllehet nekem még nem volt ilyen, szerencsére..

Viszont ismét kérdezem, hol az [f]-ben(?) vannak a többiek?..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.15 22:59:51-kor.
2020.10.15 16:33:17 (17497.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Tóth Péter @ 2020.10.14. 21:43:55


Vagy a fékbetétnél beszorult kavicsot, vagy a 4x4-et kizárhatod az okok közül. A kettőnek semmi köze egymáshoz! A motor indítása után az első elindulást követően pár másodpercig hallható egy bugó/zizegő hang, amit a motortérben lévő ABS pumpa ad ki.(Ez normális, a pupma csak ellenőrzi a rendszer helyes működését) Nálad viszont látszólag pont ekkor szünik meg a hang (leállított motornál ez egyébként sem meglepő 🤣) ezért meg kellene tudni, hogy biztosra elő tudod-e idézni a hangot valamivel, vagy csak véletlenszerűen jön-megy a tünet. 🤔
2020.10.15 16:11:48 (17496.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.14. 11:49:37


A kettőt csak azért, mert biztosra akartam menni, hogy ezeket az alkatrészeket kizárhatom a lehetséges okok közül. Sajnos a diagnózisra még várnom kell, mert az online üzlet csak most igazolta vissza, hogy végre feladták futárral a csomagot...

Angol oldalról rendelve ez lassúnak számít, a helyi cuccot másnap már postázzák is! A lassúságuk okára ma viszont fény derült!
A PDF-es számla szerint: német cég (angolként feltüntetve) árulja portékáit német raktárkészletről...de legalább a P&P olcsó, 3500Ft alatti összeg, ami a távolságot figyelembe véve a 30% árkedvezménnyel együtt nem is rossz!
2020.10.14 21:43:55 (17495.)
Tóth Péter
(Sajóecseg)
Jóestét
Kis szakmai továbbképzésre volna szükségem.
"gombos" jimnym van.
Nagy ritkán használom is rajta az összkerék hajtást.
Egy furcsa dologra lettem figyelmes.
Mikor visszakapcsolok 2wd-be és elindulok, valamelyik első kerék felől idegesítő "sutuló" hang hallatszik. Mintha a féktárcsa és a betét közé valami kavics szorult volna.
Mi lehet ez? Még nem sikerült rájönnöm, hogy hallgattassam el, de talán a motor leállítása és újraindítása segített.
Köszönöm.

2020.10.14 11:49:37 (17494.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.14. 10:33:45


Jahh, hogy a trafó kétszer...
Általában csak a belső szokott megsülni, pl. a VW-knél is - nem sikerült elég jól a plan-obs, vagy így nem annyira feltűnő? -, de végül is befektetésnek se rossz :)

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.14 11:55:48-kor.
2020.10.14 10:33:45 (17493.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.14. 10:13:55


1x ez:
https://www.onlinecarparts.co.uk/ngk-7564359.html
Nem találod, mert Te is össze-vissza irogatod a nevét... :) NGK 1801

2x ez:
https://www.onlinecarparts.co.uk/denso-821657.html

geo szerkesztette 2020.10.14 10:37:08-kor.
2020.10.14 10:13:55 (17492.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.14. 09:40:46


A trafót nálam most 69 helyett 48_GBP-ért mutatja, ami <20_kFt - a gyújtáskábel készlet (amit viszont nem találok) vagy/és a P&P lenne ilyen drága?
Mondjuk ahhoz képest még ez is jó ár, mintha Suzuki alkatrészként kerested volna..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.14 10:17:51-kor.
2020.10.14 09:40:46 (17491.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.13. 20:32:08


Nincs már ágynyugalom, mert rendbejött a derekam! Kezdek nyüzsögni megint! :)

Házhozszállítással 50800Ft-nak megfelelő helyi zsetonért vettem a neten (onlinecarparts.co.uk)

Előzmény: RapaMoto @ 2020.10.13. 19:48:42


Pedig most téged pontosítottalak, mert 4 számjegy is van az NGK márkanév mögött!

1081 ! ! !

:D :D :D
2020.10.13 20:32:08 (17490.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.12. 22:02:52


Átkúdá... izé, where from and how much?

//
Tablet-en alighanem kitűnően lehet Sztrugackíj e-könyvet olvasni, különösképp ágynyugalom idején...

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.13 20:33:57-kor.
2020.10.13 19:48:42 (17489.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: geo @ 2020.10.13. 14:17:57


Hát ez megint nem jött össze :D
2020.10.13 14:17:57 (17488.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: RapaMoto @ 2020.10.13. 09:29:20


Ha bottal ütnének se venném észre, hogy felcseréltem a bötüket! :D
Főleg így, hogy a betüméretem 1mm-es a tableten...

A pontosság kedvéért akkor helyesen:

"NKG 1801" :D :D

Köszi, hogy jelezted!

geo szerkesztette 2020.10.13 14:19:53-kor.

geo szerkesztette 2020.10.13 14:21:14-kor.
2020.10.13 09:29:20 (17487.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: geo @ 2020.10.12. 22:02:52


Nevezzük már NGK-nak a pontosság kedvéért.
2020.10.12 22:02:52 (17486.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 10:33:57


Rendeltem kettő Denso DIC-0106 gyújtás trafót meg egy NKG 1801 kábel szettet, mielőt rávenném magam, hogy leszedjem a tankot... adok neki még egy esélyt! ;) (Aztán ahogy magamat ismerem nem sokáig fogok ellenállni a csábításnak, és neki esek annak is, de addig is kell valami, amivel lekötöm magam, ha már dolgozni nem lehet) :)
2020.10.12 10:55:56 (17485.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: Coyote @ 2020.10.12. 07:13:10



Közben megtaláltam végül máshol a régebbi KM2-es adatait hátha mást is érdekel majd. Teljes átmérő: 703mm, profilmélység: 14mm (215/75 R15-ben). Szerintem a KM3 is hasonló lehet ehhez.
2020.10.12 10:40:49 (17484.)
Coyote
(Dunaújváros)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.12. 09:08:23



Nem itt nem néztem de sajnos itt sem találtam meg (a review-ok között sem) :( Azért köszi szépen!
2020.10.12 09:08:23 (17483.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Coyote @ 2020.10.12. 07:13:10


Itt nézted?
http://www.1010tires.com/Tires/BFGoodrich
s pörgesd végig a vonatk. ’’Customer review’’-kat is.
Ez a ’’most comprehensive’’ gumis oldal, amit én A/T gumi keresése közben találtam - mi utóbbi elég kényes kérdés..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.12 09:09:21-kor.
2020.10.12 07:13:10 (17482.)
Coyote
(Dunaújváros)
Sziasztok!
Tudja esetleg valaki hogy a BFG MT gumijának gyárilag mekkora profil mélysége van (215/75-ben)? Sehol nem találtam meg a neten sajnos.
2020.10.02 23:01:11 (17481.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 22:41:58


"- Nono, Fiam - oldatban nem lehet vizet elnyeletni?.."

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.02.22. 09:45:50


S bárcsak már vissza tudnék vonulni annyira... Egyelőre csak akkor, ha át akarnak verni, akár valaminek az elhallgatásával. (Ha látnád a növénynövekedési kísérleteimet..) Máskülönben épp készülök venni egy tized gramm-os vasár- és ünnepnapi mérleget :)

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 23:09:42-kor.
2020.10.02 22:41:58 (17480.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.02. 22:38:16


Akkor az vékony rétegben megjelenik az üveg alján!

Te gyakran csinálsz ilyen furcsa kísérleteket otthon? Vagy csak heti 2x? :D
2020.10.02 22:38:16 (17479.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 22:33:34


"- Úgy van! [...] és ha valami sűrűbb, mint egy kacsa, [...]"
2020.10.02 22:33:34 (17478.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.02. 22:25:53


H2O
2020.10.02 22:25:53 (17477.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 22:19:48


Kék gomb "E-könyv [...]" felirattal - ha már egyszer crown-cyber-space ;)

Az alkoholos benzinnek pedig mi az egyik rákfenéje, amit a levegőből vesz fel?

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 22:32:26-kor.
2020.10.02 22:19:48 (17476.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.02. 22:07:04


Hogy őszinte legyek, a kérdésedre nem tudom a választ!

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.02. 22:10:25


A könyv beszerzése legalább annyira lehetséges itt és most, mint a Suzuki célszerszámé! :D
2020.10.02 22:10:25 (17475.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 21:32:44


Ez meglehet, hogy azon kevés esetek egyike, amikor a célszerszám beszerezhetetlensége olyasmitől óv meg, amit tényleg nem kellene erőltetni...
Helyette olvass inkább Sztrugackíjt - meglásd, azonnal kiveri a fejedből!..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 22:14:53-kor.
2020.10.02 22:07:04 (17474.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 21:40:04


Mit gondolsz, mért csak félig tölteném meg velük az ülepítő üveget, és mire jók még az alkohol- ill. cukorfok (tkp. sűrűség-) mérők? ;)
De ha Szt.Mihálykor elteszed, akkor Luca napra már lehet látszódni is fog valami..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 22:12:32-kor.
2020.10.02 21:40:04 (17473.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.02. 20:16:52


Jó volna tudni, hogy milyen változás következik be belül ha már kívülről nem látszik semmi!
2020.10.02 21:32:44 (17472.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))
Tegnap a gyertyákat újra cseréltem, a benzin tankot kiürítettem, a motorból kijárattam a maradékot. A tankot le akarom venni azért, hogy szűrőt cseréljek benne, meg kitakarítsam felette a bódé alját. Utánna néztem mekkora szívással jár(hat) a művelet és mik a buktatói.
Eközben szembesültem azzal, hogy valami sz@ros műanyag "speciális szerszám" (cikkszáma 09919-47020) kell kettő cső lehúzásához! Ez egy soha nem látott, másra teljesen használhatatlan vacak. Hát persze hogy nincs Európában ilyen! Az meg tényleg nem értem miért nem lehetett olyan fém bilincset rakni ezekre, mint a harmadik csövön van!? Ez a kettő spéci csatlakozós cső nyomás alatt üzemel ugyan, de ez nem új dolog az autókban! Szóval a kérdés most az, hogy ha lebarmolom a spéci dugót, akkor egyszerű bilinccsel pótolhatom-e? Ha nem, akkor inkább le sem szedem a tankot!

Próbálok beszúrni egy képet ide, de tuti nem fog látszódni!

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/ef40a6773dbfa8891366748e52b2c6ca.jpg
2020.10.02 20:33:05 (17471.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 10:33:57


Ha jeladó sül meg - a felső holtponti szokott - az nem torpanásokat okoz, hanem ugráltatja a ford.számot; ha jól emlékszem, 2..4k/min között.
Máskülönben teljesen természetes, hogy egy motortéri elem ne bírja a hőt, nem?..

A gyanús löttyből pedig tegyél félre egy víztiszta üvegbe, hogy csak félig töltsd meg; s mellé egy ottani premium-ból is ugyanannyit, ugyanolyanba - aztán Luca napon lássuk a grétát! ;)
( Ezt én is megcsinálom; főként, mert anyámék garázsában egy 5l-es kannában van 10+ éves is, ami alighanem még E0/G0-ás :)

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 20:39:32-kor.
2020.10.02 20:16:52 (17470.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 10:33:57


A megsülő jeladó - a felső szokott - nem torpanásokat okoz, hanem ugráltatja a ford.számot; ha jól emlékszem, 2..4k/min között. Máskülönben teljesen természetes, hogy egy motortéri elem ne bírja a hőt, vagy nem?..

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 20:17:57-kor.
2020.10.02 19:56:35 (17469.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.02. 10:33:57


Akkor még nem ülepedett le a lényege (mondjuk szövevényes a cselekménye..) - tehát: csak a trafó halt el, s a kettő közül csak az egyik: a tűzfalhoz közelebbi. (A vezetékeit csak a behatárolás végett cseréltem, de végül a gyári maradt benne; a gyertyákra pedig már amúgy is ráfért a csere + gyanús, hogy kettőre rádolgozott a haldokló trafó.)
S ki gondolná, hogy idővel megsülnek, amikor a micsió kölykök gondosan a motorblokk tetején helyezték el, s még egy borítást is tettek rá... Persze én vagyok ’faszista, és a planned obsolescence is egy csak egy con’teo’, mint az E10 aggodalmak..
Azóta ugyanaz a bontott szikrázgat benne (ami talán még a gyárijánál is öregebb..) de vettem egy újat is a pécsi Alkatrészparadicsomtól (trusted and 10/10 btw!), hogy hosszabb utakra magammal vigyem - utóbbiakról remélem, hogy nem a befejezett múlt..!

//
Ezt láttad anno? (14 years earlier...)
http://www.imdb.com/title/tt0206634/
Ezt pedig inkább olvasni kell:
http://galaktikabolt.hu/termek/lakott-sziget/
mert bár a megfilmesítése is figyelemre méltó, de csak azért, mert egy ilyen nemes alapanyagot még a valagrendekkel kitüntetett apja fia sem tud kilágyítani.. (és 1968!..)

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.02 20:04:47-kor.
2020.10.02 11:05:50 (17468.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: bigi @ 2020.10.01. 20:50:59


A láncfűrészemmel mostantól és is ezt teszem. A maradék benzint meg a fúrész tisztításához használom. Még a fűnyírómban sem akarom használni, mert az is 4 ütemű motoros, mint a Jimny. Shell V-power 100-as benzint kapnak mind! Egyedül a Toyotám nem, mert a dízel! :D
2020.10.02 10:33:57 (17467.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.01. 10:28:25


Nagyjából végig rágtam magam a hozzászólásaid áradatán 2018-ból.
Szép kis kálváriád volt!
Ha jól vettem ki a hozzászólásokból, akkor a gyertya, gyújtás kábel és gyújtás trafó kombináció okozta a megtorpanást. Mondhatnám, hogy nem meglepő? Nekem a Jimny előtt csak egy saját kocsim volt, egy "csodálatos" Lada Samara. Na, az tudott még a Te rémtörténetedhez hasonló élményt nyújtani nekem! Azon is ez az alkatrész csoport okozta a fordulatszám hirtelen változásával kapcsolatos problémák 99%-át. Ezért (és mert ebben ki is merültek az ismereteim !) alapból ebbe az irányba kezdtem volna a nyomozást a helyedben. Az én esetemben csak azért okolom a benzint az első helyen, mert:

1.) A Jimny olyan megbízható, hogy pusztán nem akarom elhinni, hogy elromlott! :D

2.) Egy hónapja a Stihl láncfűrészemnél is az öreg benzin okozott gondot a karburátorban. (megjavítottam). Ami viszont a Jimny M13A vvt motorban nincs ha jól tudom. Valaki, majd kijavít, ha hülyeséget írok ;)
Helyette viszont van "sok" szenzor minden felé, ami kihat mindenre (leginkább a keverék arányára gondolom). És ott kezdődik az, amit meghagyok másoknak elemezni! ;)

Szóval láthatod, én nem igazán a tudományos ismereteim alapján piszkálom a kocsit, hanem korábbi "élmények" mentén! :D

Mottóm: " Addig javítgasd, amíg el nem romlik! " :D

Én ilyen esetben cserélek mindent újra (a régit mindig megtartom) aztán reménykedem! Pontosan úgy, mint az autószerelők többsége! :D

Tisztelet a kivételnek!

u.i.: Azt kihámoztam, hogy Denso DIC-0106 gyújtás trafó való az M13A vvt motorba, de nem tudtam a gyújtás kábelt is beazonosítani ebben a márkában. Talán NKG 1801 lesz, ha már a gyertya is NKG?

geo szerkesztette 2020.10.02 10:35:40-kor.
2020.10.01 20:50:59 (17466.)
bigi
(Dunakeszi)
kétütemü csonakmotoromban ha marad benzin, azt mindig kijáratom a karbibol. fél év, vagy több idő múlva is rögtön elindul, ha feltöltöb uj benzinnel. Ami pedig a tankban marad, azt berakom az automba. nem lesz attol semmi baja. és 1:50 a keverék.
2020.10.01 10:48:07 (17465.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 10:40:25


//
Én tegnap a következő bölcsességre jutottam egy szabad délelőtt nyomtalan eltűnése után: 1. Ha jól működik és szép a hangja, hagyd békében. 2. Ha tisztának tudod be, ne nézd meg műhelylámpa alatt nagyítóval - pedig ennél csak a borotvámról volt szó :D

( Más kérdés, hogy ennek szöges ellentéte miatt működik már 20+ éve kifogástalanul ;) Meg persze azért is, mert 20+ évvel ezelőtti gyártmány...)

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.01 10:53:26-kor.
2020.10.01 10:41:05 (17464.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.01. 10:28:25


Helyesebben:
Mostmár a ~car-nál is ugyanolyan arányban vannak divatos ostobaságok, de egyelőre még figyelemre méltó megszólalók is, mint pl. az Mx-eken...

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.01 10:43:08-kor.
2020.10.01 10:40:25 (17463.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.01. 10:28:25


Én 2020-ast kerestem...majd este meglesem. Most megyek a garázsba megnézni, hogy mit tudnék még ártani a Jimny-mnek! :D

geo szerkesztette 2020.10.01 10:40:37-kor.
2020.10.01 10:28:25 (17462.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 10:09:44


( Végre: újra forog a [J]ima-malom, a tan kereke!.. :)
És 2018-nál nézted? :P Azt követően pedig pörgesd végig a ’’Denso’’-s h.sz.-okat is (nyárba nyúlik) - az a nyomozásom is érdekes eredményekre vezetett...

A totál médiáknál pedig a kulcs: (ahogy a történész félidegenül káromkodja) forráskritika
A ~car-nál ugyanúgy vannak divatos ostobaságok, de figyelemre méltó megszólalók is, mint pl. az Mx-eken...

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.01 10:34:42-kor.
2020.10.01 10:12:42 (17461.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: duck @ 2020.10.01. 09:39:32


Hopsz’ épp, elkerültük egymást a h.sz.-einkkel :)
Csináltál esetleg ilyesmit az auchan-os v. más ’premium’ 98+assal is? És az előbbi ’szárazságáról’ [ld. alább] mi a véleményed?
2020.10.01 10:09:44 (17460.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: bigi @ 2020.10.01. 09:34:01


Akkor a Totalcar a "Vak segít világtalant" tipikus esete! Én is hülye vagyok motor témában. :D De én legalább próbálom leplezni ezt azzal, hogy hivatkozom a forrásra, hogy ne legyen nyílvánvaló az ostobaságom! :D

Előzmény: duck @ 2020.10.01. 09:39:32


A benzin, amit leszívtam a tankból átlátszó volt mint a víz. Inkább valami dugulás vagy elektromos meghibásodás lesz a háttérben? Majd kiderül!

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.10.01. 09:51:03


Próbáltam megtalálni a Te "történeted", de Március és Szeptember között nincs találat (üzenet/poszt) a keresőben! "Hegyjáró"-t írtam be a keresőbe. Mást kellene?
2020.10.01 09:51:03 (17459.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 07:43:42


Hogy pontosítsalak, ’’zilált állapotban távozik’’ a kerékkel együtt (ford. Molnár; eredetiben: "leap out [...] in a rather ugly mess’’ (Gus,13.11). S láttad, hogy ma Marvin napja van? :D
Nálam ilyesmik "none at all" (uo.1.21) - észrevenném, sajnos...

S látod, itt meg ez megy, az E10-től a nyavalya-járásig mindennel: hívők és tagadók ütköznek egymással... Miközben a kertvárosi kertigép javító részvényese elégedetten száll ki az új Lambó hintójából, miután a kiváló önkéntes mérvadók műsorában letolta a birkák torkán a napi aljas ostobaságot, miszerint "a világban az egyetlen állandó a változás"...
Nekem ezeket ajánlották figyelmembe:
http://autofejlesztes.hu/olajok/adalekok?page={page}
de még nem volt érkezésem érdemben tanulmányozni őket.

Hegyjáró szerkesztette 2020.10.01 09:58:27-kor.
2020.10.01 09:39:32 (17458.)
duck
(Verõce)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 09:24:59


tudtam én, hogy olvastam valami trükköt erről...:
"ha az ember megveszi a kétütemű robogókba való, szigorúan szintetikus alapú keverékolajat, s abból leállítás előtt 1:100 arányban kever a benzinhez. A szintetikus 2T-olaj ugyanis tartalmaz minőségi benzin-stabilizátort és korrózió-inhibitort (kémiai folyamatkésleltetőt) is"
teljes cikk: https://totalcar.hu/magazin/technika/2020/04/12/autokonzervalasi_tippek_hosszabb_elteveshez/
Ez onnan jutott eszembe, hogy nyáron - több hónap állás után - a kétütemű robogóm harmadik rúgásra könnyedén életre kelt.
Most, ami benzint leszedtem a Vitarából, az valami gusztustalan sötét narancs lötty, köze nincs a világos benzin-színhez.
2020.10.01 09:34:01 (17457.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 09:24:59


van nekem egy igen erősen tuningolt sportkocsim. évente kb 200km-t megyek vele. az üzemanyag tankja 55 literes. most kb 4 éves benzin van benne olyan 10l körül lötyög az aljában. pöccre indul. havonta kb 10 percet járatom. a totálkáron csupa hülye irkál.
2020.10.01 09:26:40 (17456.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: duck @ 2020.10.01. 07:57:02


Köszi a tippet! Az akksim csepptöltésen van folyamatosan.
2020.10.01 09:24:59 (17455.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: bigi @ 2020.10.01. 08:12:04


Nem is a kor, inkább az állás a baj vele. Ha nem kevered meg időnként, akkor szétválik összetevőire, ami már nem jó.
https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2020/04/08/megromlik_a_benzin_a_karantenos_autokban/
Ez nem hülyeség, inkább tájékozottság kérdése. És még ha nem is lenne igaz, 30 liter benzinért nem kockáztatom meg, hogy problémát okozzon a motorban. A motor javítását nem most szeretném elkezdeni tanulgatni. A benzinért bármikor beugorhatsz, itthon vagyok! Csak kannát hozz magaddal, meg extra 400 liter benzint, mert az út 4000km oda-vissza! :D
2020.10.01 08:12:04 (17454.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: geo @ 2020.10.01. 07:43:42

adjad ide azt a benzint. elketyegek vele én. ugyanis nincsenek ilyen hülyeségeim, hogy megromlik. )))
2020.10.01 07:57:02 (17453.)
duck
(Verõce)

Előzmény: geo @ 2020.09.30. 21:33:40


Szia, benzines autó felszívja magát, legfeljebb az akksit érdemes tölteni előtte, hogy bírja azt az egy-két percet, amivel tovább kell önindítózni.
2020.10.01 07:43:42 (17452.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.09.30. 23:04:36


Az olaj csendben, de "látványosan" távozott minden esetben.
Az első tünet, hogy a felni belseje olajos (sugár irányú csíkok jelennek meg vezetés során, majd tócsa parkoláskor), amit a tönkrement csapágy hangja követhet, ha az bevizelést figyelmen kívül hagyod sokáig.
Ha masszívan lesz@rod a problémát és nagyon sokáig hagyod így, akkor a csapágy szét is hullhat menet közben. Na, azt már biztosan észreveszed, mert a féltengely kicsúszik a hídból és a hátsó kerekeddel együtt zajosan távozik! :D

Szezonális autókba nem szabadna 95-öst rakni, mert 2-3 hónap után megromlik, és akkor jöhetsz ide, hogy tanácsot kérj! :D

98-ast itt nem kapni. Helyette van Tesco 99 vagy Shell V-Power 100-as oktánnal. A tecsósat inkább kihagyom. Most van 30 liter öreg benzinem kannákban, amit már csak erdőtüzek gyújtásához, molotov koktélhoz, vagy alkatrész mosáshoz tudok majd használni. :D
2020.09.30 23:04:36 (17451.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2020.09.30. 21:33:40


Ugyanilyen torpanások jelentkeznek akkor is, amikor kezd megsülni az egyik gyújtás-trafó; s ez ennyi km-nél elő szokott fordulni - ld. az én történetemet ’18 ápr.-máj.-ból!
Ugyanakkor a gretének E10-eséből is kinézek bármit (ami itthon vagy 1x-es, vagy/és vízzel van telítve) - ld. kapcs. véleményeket, ill. hivatk. cikkeket a tavaly év végéről! Én azóta csak 98-ast töltök, az Auchan-nál (amit eddig messzire elkerültem..) mert itthon csak az maradt E5-ös, elfogadható áron - ennél viszont a mai napig tartok attól, hogy nem túl ’száraz’ (adalékolatlan), magas, stb.-e?

S nálad a diff.mű olaja látványosan ment el? - ezért is kérdem:

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.09.27. 08:33:25


Akárhogy is, kitartás!

Hegyjáró szerkesztette 2020.09.30 23:07:08-kor.