Csevegõ



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 20357 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 404  405  406  407  408   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


07:20:59 (20357.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: Verhovina @ 2018.12.11. 23:45:46


Nem kacsol be mínuszokban,talán 3-5 fok felett.
2018.12.12 12:23:47 (20356.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Verhovina @ 2018.12.11. 23:45:46



Az enyémben nem kapcsol be a klíma ilyen hidegben.
2018.12.11 23:45:46 (20355.)
Verhovina
(Miskolc)

Előzmény: PerLaci @ 2018.12.08. 14:09:51


Szia! A Vitarádba van klíma? Működik ilyen hidegben? Kattan, emeli a fordulatot, vagy van valami jele?
2018.12.08 14:45:18 (20354.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: csicsa @ 2018.12.07. 15:17:25


Nekem se cseppent még a szemöldökömre a műanyag tető, pedig csak 1 centire van tőle egy kb 80 centis led.
2018.12.08 14:09:51 (20353.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: csicsa @ 2018.12.07. 15:17:25


Szia! A tetőtől 4,5cm re van felszerelve, nem nagyon melegszik simán megfogható kb 45 fokos, a telőt egyáltalán nem melegíti szerintem szuper. És nem raknám a hűtőrács elé, pont azért szereltem a tetőre mert saras terepen a fényszórók elég hamar besarazódnak és onnantól kezdve nem látok semmit.Egyébként nem bántam meg. nagyon nagyot világít.
Én ezt vettem a német raktárból jött:
https://www.aliexpress.com/item/5D-42-inch-400W-Curved-CREE-LED-Work-Light-Bar-for-Tractor-Boat-OffRoad-4WD-4x4/32698929534.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4drUUhuW

PerLaci szerkesztette 2018.12.08 14:10:59-kor.
2018.12.08 13:33:18 (20352.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.07. 11:36:17


Csak az utasteret nem tudja fűteni,mert a kis vízkörbe van bekötve ,így a blokkot is mindig melegíti. Amit felsoroltam az a beépített program szerint működik. Amit még nem írtam, hogy amint elérte a 65 fokot akkor visszaveszi a teljesítményét a felére,és hagyja 80fokig melegedni a vizet akkor kikapcsol és csak
60 fokon kapcsol vissza,ezt addig csinálja amíg a GSM-be programozott idő le nem telik,ekkor kikacsol. Az akku lemerülése kapacitásfüggő.Nekem 70Ah -ás akku van bent a kocsiba, ezzel több mint 1 órát is el tud működni.Egyébként volt már ,hogy akkumerülés miatt állt le.
2018.12.07 15:17:25 (20351.)
csicsa
(Baja)

Előzmény: PerLaci @ 2018.12.07. 11:34:01



Szia PerLaci! Úgy láttam neked nagy duplasoros led fényhíd van a tetőn. Megkérdezhetem, hogy milyen magasra van szerelve, mennyi hőt termel, mennyire melegíti a tetőt, mennyire használod ki, újra felszerelnéd e, mi a tapasztalatod?
2018.12.07 11:36:17 (20350.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: PerLaci @ 2018.12.06. 18:38:10


S lehet vele olyat is csinálni, hogy csak az utasteret fűtse-fűtögesse (mert ha egyszer felmelegedett, utána talán elég szakaszosan), vagy amit elsoroltál az egy beépített program szerint történik?
S volt már olyan tapasztalásod, hogy a merülő telep miatt állt le? Az esetben mennyi működési idő után?

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.07 11:37:36-kor.
2018.12.07 11:34:01 (20349.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: kenci @ 2018.12.06. 21:37:53


Nem beszélve arról, hogy a motorkopás 90%-a a hidegindításból ered.
2018.12.06 21:37:53 (20348.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: PerLaci @ 2018.12.06. 18:38:10


Na ugye milyen jó dolog is ha meleg belső fogad és nem kell jeget kaparni? Az meg csak egy plusz, hogy a blokk is melegszik..... SZUPER!
2018.12.06 18:38:10 (20347.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: kenci @ 2018.11.28. 15:45:45


Nekem van. Webasto termotop c kályha van bent a kocsiban,GSM-ről indítom be Kb.7 perc alatt felfűti a blokkot 40 fokra, akkor bekapcsolja az utastér ventilátort és leolvasztja a szélvédőmet közben tovább melegíti a blokkot max 80 fokig. Az akkumlátort nem meríti le teljesen mert a kályhavezérlő leállítja a kályhát, ha a fűtés közben 11V alá esik az akkufesz. ezzel pedig még bőven beindul a kocsi. Kályhát kb 80eFt-ért lehet venni használtan minden kiegészítőjével (ujjonan 150-200eFt) , a GSM 25-30eFt, a Beszerelés 100-150eFt.
2018.12.04 15:15:41 (20346.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: duck @ 2018.12.03. 16:03:29


Itthon megoldható lenne, de inkább a csillagok alatt, éjszakában töltött reggeli induláskor esne jól a meleg....
2018.12.04 12:48:25 (20345.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: grougon @ 2018.12.03. 17:43:51


Kérdezz rá nagyobb gumiszervizeknél - nekem itt csodákat mutattak pl. zárható anyákból:
http://3.kerulet.ittlakunk.hu/holmi/autos/romai-gumicentrum
De arra nem vagy kíváncsi, meddig eresztheted?..
2018.12.03 17:43:51 (20344.)
grougon
(Tata)
Sziasztok,

ki milyen megoldást használ a gumi leeresztéséhez? Ami nekem szimpatikusnak tűnik azok ezek a szelepre helyezhetőek.

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1cs4GPVXXXXXlXpXXq6xXFXXXV/5x-4WD-Universal-Off-Road-Automatic-ORV-Tyre-Deflators-bleeder-low-Kit-6-30-PSI.jpg

Valahol itthon lehet kapni őket?
2018.12.03 16:09:50 (20343.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: duck @ 2018.12.03. 16:03:29


Csak ne dőljön el és/vagy ne kerüljön közel semmihez, ami akárcsak felizzhat - még hajót is láttunk kiégni ilyesmitől, ahol az alvó őr plédje gyulladt meg...

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.03 16:11:52-kor.
2018.12.03 16:03:29 (20342.)
duck
(Verõce)

Előzmény: kenci @ 2018.12.02. 22:56:19


Én alkalmanként egy kis fürdőszobai fűtőventilátort használok, un. "muffmelegtőt". Nyilván behatárolja a használhatóságát, hogy 230 V-ról üzemel és indulás előtt ki kell vele slattyogni egy hosszabbítóval a kocsiig. De bőven -15 alatt is pár perc alatt leolvasztja belülről az ablakokat. 10-15 perc alatt meg is szárítja azokat, kellemes húsz fokot csinálva az utastérben. Akkor szoktam rá, mikor télen Kispókkal hordtam a gyerekeket suliba.
2018.12.03 13:38:26 (20341.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.12.02. 22:56:19


Dehogynem: a csíki-gyergyai -20..-30°C-okban, kint az erdőn csak azért felkelnek éjfél után a nyergesekhez is, tíz percre ’berittyenteni’, hogy ne egész éjszakán át hűljenek..
Ha pedig a Webasto-félék is robbanómotorosak, mint egy segédgép, akkor a kivezetett tengelyéről mind a három fogyasztóját meg lehet hajtani (csakúgy mint a gázturbináknál), hogy a kocsi aksija csak a beindításánál játsszon szerepet - lakóteres nyergesekben meg lakókocsikban nem ilyen van?..

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.03 13:41:54-kor.
2018.12.02 22:56:19 (20340.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.02. 18:21:25


Egy jó állapotú akku azért nem merül le csak úgy pikk - pakk a hidegben. Sajnos az általad keresett jelentős hőt termelő és közben önmagát a semmiből tápláló berendezést még nemigen találták fel. :) Ugyebár ennek annyi a lényege, hogy indulás előtt begyújt és már meleg autóba ülsz bele, ahol nincs jégkaparás, vacogás, f"ázikaseggem", miegymás. Mivel ez nem a vizet melegíti, itt is óvatos indulás, fokozatos terhelés van.
Nyerges vontatókban általában nem 45 Ah-s akku van....és nem 50 ezer ft-os állófűtés..... :) Nálad marad a teamécses, vagy a kempinggáz, csak hagyj egy kis rést, mert ennek is kell az "zokszigén". :) :) :)
2018.12.02 18:21:25 (20339.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.12.02. 12:46:50


Nem a fogyasztását sokallom - óránként fél literrel számolva egy egész éjszakára sem kerülne többe 2_eFt-nál - hanem hogy három éhes szája szopja a kocsi aksiját, ami hidegben magától is könnyen ellankad; nevezetesen a tü.a. szivattyú, a gyújtása és légáramoltató(k).
Ha már a turbina-elvvel viccelődtem, mért nem lehet ezeket meghajtani magáról a segédgépről? - avagy ilyen kerestetik! Ti. a cél - legalábbis részemről - nem az lenne, hogy beszállva rögtön tudjak hegynek fordulni vagy kihajtani a pályára; s a szélvédő-vakarással is megbirkózom (habár, egy ónosesős jégréteg már..), hanem ha munka vagy más kényszerű oknál fogva órákat kellene töltenem télen a kocsiban (s mint tudjuk, az üres-járatás nem barátja a motornak!)
Lakókocsikban, nyergesvontatókban ezt hogy oldják meg?

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.02 18:27:43-kor.
2018.12.02 12:46:50 (20338.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.01. 22:51:10


Néhai kocsidat egy lapos elemről is be lehetett indítani.... :)
A Webasto is egy órát megy folyamatosban, aztán leáll, hogy ne egye meg az akkut. Ez sem arra való, hogy decemberben bekapcsold és februárig szünet nélkül tüzelj vele. Az üzemanyagpumpát és a ventilátort nyilván nem a szél hajtja, tehát ennek is kell az amper. 300 - 400 teamécsessel sem fűtöd be olcsóbban a kocsi! :)
2018.12.01 22:51:10 (20337.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.12.01. 14:04:56


Mi ez, valami kétkörös gázolaj-turbina? :D
Néhai kiskocsimnak, amikor elment a töltése, a gyújtása kb. egy óra alatt leszívta az aksiját - szóval akkor ez sem való kocsiban tartózkodás fűtésére...
2018.12.01 14:04:56 (20336.)
kenci
(Bükkzsérc)
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=157_ll_f_t_s.jpg

kenci szerkesztette 2018.12.01 14:05:40-kor.
2018.12.01 14:01:44 (20335.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.01. 07:33:18


Ennek a ventije és a gyújtása (meg a vezérlése) is az akkuról megy (azért nem találták fel a spanyol viaszt). Úgy nézem, hogy a Webasto koppintása. Programozható digitális kijelzővel, minden sallangal együtt....
E-bay tele van vele....meg a youtube is...



kenci szerkesztette 2018.12.01 14:02:13-kor.

kenci szerkesztette 2018.12.01 14:03:10-kor.

kenci szerkesztette 2018.12.01 14:07:03-kor.
2018.12.01 13:58:46 (20334.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Kopter @ 2018.12.01. 10:21:56


SIROKKÓ?...azért az elég régi technika. Nem ismerem őket, nem is nagyon foglalkoznék velük. Anno a Zaporozsecben is valami benzinkályha volt, ismerősöm autója is az udvaron égett el tőle.... :)
2018.12.01 10:21:56 (20333.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: kenci @ 2018.11.29. 22:16:43


Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.01. 07:33:18


Ha már szóba került az állófűtés: Hogy működik a Barkas állófűtés, illetve benzinkályha (ezeken a neveken láttam eddig hirdetésekben)? Mi okból nem választjátok azt?
2018.12.01 07:33:18 (20332.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.11.29. 22:16:43


Ami[ke]t a ’’totálkárosok’’ bemutatnak - és nem motor-előmelegítőként, hanem már állófűtésként, s köztük Webastó-t is -, azoknak sincs külön tank-juk; és a hűtővizet melegítik, így az utastér-fűtéshez kell menjen a ventilátor, aksiról - vagyis csak döbrögi-kényeztetőnek jó... Azok 250 eFt-ról indulnak + távirányító; s utóbbi is la. majdnem egy százas..
A sárgáról link? - hátha kideríthető, hogy melyik fehérnek a kopintása ;)

Hegyjáró szerkesztette 2018.12.01 07:38:15-kor.
2018.11.29 22:16:43 (20331.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.11.28. 20:51:42


Nem motormelegítőre, hanem állófűtésre. Ami befűti az utasteret motor járatása nélkül. Ugyebár Webasto és társai elég borsos árban vannak, de Kínaországból 50 ezer postával együtt és ugyanaz a technika. Erősen gondolkodok egy ilyenen. Fél litert fogyaszt egy óra alatt, saját tankja van és gázolajjal fűt. Nyilván mivel kínai, nem hagynám magára órákra......A kályhát és minden sallangját lehetne az alvázra tenni és csak a befújó csövet vezetném a bódéba.....
2018.11.28 20:51:42 (20330.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kenci @ 2018.11.28. 15:45:45


http://i.pinimg.com/474x/8f/2e/b2/8f2eb2a2154f5099a26f20ddf9073257--horse-stalls-horse-barns.jpg
- de vissza komolyba: ilyenre gondolunk
http://totalcar.hu/magazin/technika/allofutes/1/
ami alapvetően előmelegítésre való, avagy amivel órákon át lehet fűteni az utasteret? (értsd: nem igényli a ventilátort, ami az aksinak terminátor)
Utóbbi engem is érdekelne, pl. kényszerű téli benntartózkodás esetére...

Hegyjáró szerkesztette 2018.11.28 20:55:13-kor.
2018.11.28 15:45:45 (20329.)
kenci
(Bükkzsérc)
Állófűtése van valakinek?
2018.11.27 14:44:59 (20328.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.11.27. 14:24:11


Nagyon szépen köszönöm. :D
2018.11.27 14:35:47 (20327.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.11.27. 14:24:11


Mondjuk ilyen helyzetekre? - bocs, nem bírtam kihagyni...
http://www.youtube.com/watch?v=Q7lrMkvAoPw
2018.11.27 14:24:11 (20326.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: osvath14 @ 2018.11.27. 13:36:54


Esetleg a rádió helyére pohártartó+fiók az igazolványoknak?

https://www.aliexpress.com/item/Universal-Car-Auto-Two-2-Double-Layer-Radio-Install-Installation-Pocket-Drink-Cup-Holder-Double-Din/32822930283.html?spm=2114.search0104.3.23.62a77499zBb2nl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5734911_319_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_5735011_536_10059_10884_5735111_10887_100031_321_322_10103_5735211,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=65dae86c-5869-41fb-8347-56a13f4ec87a-3&algo_pvid=65dae86c-5869-41fb-8347-56a13f4ec87a
2018.11.27 14:23:53 (20325.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: osvath14 @ 2018.11.27. 13:36:54


Esetleg a rádió helyére pohártartó+fiók az igazolványoknak?

https://www.aliexpress.com/item/Universal-Car-Auto-Two-2-Double-Layer-Radio-Install-Installation-Pocket-Drink-Cup-Holder-Double-Din/32822930283.html?spm=2114.search0104.3.23.62a77499zBb2nl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_5734911_319_317_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10304_10922_10307_10820_10821_537_10302_5735011_536_10059_10884_5735111_10887_100031_321_322_10103_5735211,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=65dae86c-5869-41fb-8347-56a13f4ec87a-3&algo_pvid=65dae86c-5869-41fb-8347-56a13f4ec87a
2018.11.27 14:03:56 (20324.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2018.11.27. 13:36:54


// Ha nem jönne össze, a Kisalföldre ajánlom:
munkadalnak: 88,8 v. 97,6 v. 100,3 MHz (trükkösen jön.. s igen, ez szlovák: így nem érted a ’híreket’ meg a többi f’ságot ;) ); elmélyülni: 106,8 v. 105,x MHz (x<3); avagy vigasztalódni vagy/és megvizsgálni lelkiismeretünket: 88,3 v. 90,8 MHz

Hegyjáró szerkesztette 2018.11.27 14:06:21-kor.
2018.11.27 13:36:54 (20323.)
osvath14
(Tét)
Szép napot!
Valaki nem tud esetleg forrást (ha egyáltalán létezik) ahonnan akkora tárolórekeszt lehet rendelni ami kitölti egy 2din-es rádió helyét? Remélem sikerült értelmesen fogalmaznom.
Ugye most egy kis lapos rekesz van az autóban fölötte pedig a hely egy rádiónak. Nekem rádióra semmi szükségem. Egy magasabb rekesznek viszont örülnék. Köszönöm előre is.
2018.11.27 09:33:28 (20322.)
Hegyjáró
(Bp.)
Valaki, akit tudok ajánlani - ritka! -, mégpedig tartós alváz- és üregvédelemre:
Autó Szoboszlai Kft.
Bp. XVIII., Bókay Árpád u. 50., 290-5359
2018.11.07 07:48:04 (20321.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: papas @ 2018.11.06. 18:47:00


Anyumnak van egy csodálatos daihatsu sirion (2007) tipusú sárkány járgánya Az is merevhidas hátul. :D
2018.11.06 18:47:00 (20320.)
papas
(.)

Előzmény: osvath14 @ 2018.11.05. 17:59:02


Sztem azért, mert a vitarát elvárositerepjárósították, oda meg nem kell merev híd. Inkább kényelemre mentek, mint a terepjárós dolgokra.
Az ignisnél meg lehet vmi költségtakarékosság miatt raktak merevhidat.
2018.11.05 17:59:02 (20319.)
osvath14
(Tét)
Szép estét Urak!
Egy gondolat bánt engemet. Összkerekes kivitelben miért kap hátul merevhidas felfüggesztést az Ignis és miért nem a Vitara? De most komolyan mi ebben a politika?
2018.10.08 13:57:27 (20318.)
RatRace
(Õrbottyán)
Használt valaki Toyo observe ICE g3-at?
Vélemény?
Köszönöm!
2018.10.06 19:44:32 (20317.)
Lalee2107
(Ajka)
Sziasztok!

Egy 96-os gyártású spirálos és egy szintén 96-os laprugós samurainak a hajtásában (terepváltó, kardánok, féltengelyek, difik) (nyilván a hídtok nem), és a fék rendszerben vannak egyezések, vagyis csereszabatosak az alkatrészek? Köszönöm.
2018.09.28 18:28:25 (20316.)
O Andràs
(Pècs)

Előzmény: fifi @ 2018.09.25. 21:29:35


Szia!
A terepváltó üres állása összezárja az első hátsó tengelyt, viszont nem kapcsolja rá a behajtást. Ha így hajtod üresben leforog a kiskardán és a terepváltó behajtása. Úgy tudom ennek az az oka hogy eredetileg csörlőkihajtásosra tervezték a masinát, és ez lenne az a fokozat. Nem tudok róla végül lett volna ilyen gyári kivitel.
2018.09.26 21:46:28 (20315.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: fifi @ 2018.09.26. 21:35:39


Simán üresben...
2018.09.26 21:35:39 (20314.)
fifi
(Szarvas)
nagyon köszönöm!
akkor ha sokat kell alapjáraton állni vele/dízel/ akkor hogy jó hagyni?

fifi szerkesztette 2018.09.26 21:36:17-kor.
2018.09.26 20:15:46 (20313.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: fifi @ 2018.09.25. 21:29:35


A motor és a kuplung után jön ugye a váltó. És utána a váltó és a differenciálművek közt az osztómű.
Ha a váltó mindkét esetben üresben van, akkor ELVILEG mindkét esetben ugyanazok az alkatrészek mozognak, vagyis már a váltó kimenő tengelye sem forog.
Gyakorlatilag mivel a váltó bemenő és kimenő tengelye egy tengely-vonalban van, és csapággyal össze is vannak támasztva, előfordulhat, hogy a váltó üres helyzetében is a csapágyon keresztül szép lassan megforgatja a terheletlen kimenő tengelyt. Így az "osztómű is N-ben" esetben foroghat még a váltó kimenő tengelye és ezzel együtt a kiskardán és az osztómű bemenő tengelye. Tovább nem, több ilyen csapágyas lehetőség nincs, legalábbis a samurai osztóművében biztos.
Ha az osztómű nem N-ben van, akkor az álló kerekek miatt a differenciálművön, kardánon, osztóművön, kiskardánon keresztül biztos, hogy áll a váltó kimenő tengelye, miközben a tőle egy csapágynyira lévő bemenő (nyeles) tengelyt forgatja a motor a nem-kinyomott kuplungon keresztül.
(ez ugyanaz a jelenség, mint amikor egy sima személyautónak ha megemeljük az egyik első kerekét, és elindítjuk a motort, üresbe rakva a váltót, lassan megindul a levegőben lévő kerék. de kézzel meg lehet állítani.)

Kétfészeres szerkesztette 2018.09.26 20:17:36-kor.

Kétfészeres szerkesztette 2018.09.26 20:22:33-kor.
2018.09.25 21:29:35 (20312.)
fifi
(Szarvas)
helló!

elméleti kérdésben segítsetek PLS!

adott egy karos osztóműves terepjáró, amiben van N fokozat a terepváltón. na most ha a verda alapjáraton jár és áll, mi a különbség, ha sima hátsó kerékben de üresben járatom, és mi, ha az osztóművet is N-be húzom?
tehát mi mozog plusszba-minuszba?

van elképzelésem, de egy nagy vitára kéne pontot tenni :)
előre is köszönöm!
2018.09.17 10:21:50 (20311.)
infoka79
(Kecel)
helló.1000es samurai blokkot keresek. 06703-829-956
2018.09.17 10:14:19 (20310.)
infoka79
(Kecel)
helló.1000es samurai blokkot keresek. 06703-829-956
2018.09.17 10:05:30 (20309.)
infoka79
(Kecel)
helló.1000es samurai blokkot keresek. 06703-829-956
2018.09.15 01:47:14 (20308.)
Kenszoni
(Köröstarcsa)
Üdv!
Grand vitaráról szeretnék véleményeket akinek van vagy volt és ismeri ezeket hogy mi a jó és rossz tulajdonságaik motor kasztni minden. Főként a 2.0 hdi motorost a családban van ilyen peugeot azzal soha nem volt még motorikusan semmi baj! Főként az érdekelne ami 2003 és 2005 közötti autó mivel ezek már teljesen más belsővel rendelkeznek, hogy a többi dologban külömbözik e a régebbi tipusaitól?

Kenszoni szerkesztette 2018.09.15 01:47:38-kor.