-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 21271 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 422 423 424 425 426 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kenci @ 2008.09.20. 22:44:18Saajna a vitarán nincs rendszám,csak melékutakon használom,amugy nagyon szeretem mitöbb mindig lenyügöz valami uj oldalával |
|
Előzmény: bero @ 2008.09.20. 21:39:43A vitara után kicsit kényelmetlenebb lesz! Ha aszfalton fogod használni, akkor lehet, hogy jobb az elõzõ... |
|
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.19. 06:14:32Strapabíróbb mint egy márkás terepgumi, de aszfalton kicsit zajos lehet |
Előzmény: kenci @ 2008.09.18. 21:36:42Jaja, aranyos egy eszköz |
http://www.youtube.com/watch?v=1uynmApjhWI&feature=related |
Előzmény: boat74 @ 2008.09.18. 00:40:06Na jó |
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.17. 22:03:39Bocs, azt hittem van egy kis átfedés a két dolog között... |
Előzmény: boat74 @ 2008.09.17. 21:40:11Nem a terepjárók történetét kédezte, hanem az off-roadét |
Egy kis adag terepjáró történelem az origo-ról: http://www.origo.hu/auto/20080905-terepjarok-kozellenseg-vagy-praktikus-jarmu.html |
Előzmény: matisz @ 2008.09.17. 17:08:13Mi az, hogy hogy alakult ki? Nem alakult ez ki sehogy, ez volt elõször A konkrétabb dolgokról meg ezen az oldalon is van pár írás, és itt találsz többet: http://www.4x4akademia.hu/index.shtml |
|
Előzmény: forgopeti @ 2008.09.04. 07:18:38Szerintem ezt valószínûleg tényleg senki nem fogja tudni megmondani neked biztosra, annyira marginális alkatrész. |
Segítséget kérnék. '96-os 3 ajtós Geo Tracker-hez keresek bal oldai ablakemelõ mechanizmust kompletten, már akár újat is rendelnék, de senki nem tudja biztosra mondani, hogy a vitará-é jó e hozzá és feleslegesen nem kívánok semmit megveni. Kösz a segítséget. |
Előzmény: pecér @ 2008.09.02. 21:19:50Szelephézag rendben van? Az LJ80 karbiján van gyorsítófúvóka? Mûködik? |
Suzuki LJ80, 1981-es gyartmany, a probléma akövetkezõ: Hidegen nyáron is szivatóval indul, melegen probléma nélkül bármely évszakban, viszont! Ha még nem melegedett be a motor teljesen, (mondjuk 1-2 kilóméter után újraindítanám) egyáltalán nem indul. Se szivatóval, se semmivel. Annyit tudni érdemes, hogy vadonat új, japán megszakító, illetve gyertya van benne (16-os). A motor felújítása óta kb 10.000 kilómétert ment. Bárkinek bármi ötlete van, hogy mivel lehet a baj, jelezzen! Köszönet. |
bigossi szerkesztette 2008.08.25 19:20:00-kor. |
Előzmény: bigossi @ 2008.08.25. 19:01:45A mechanikus mindig megbízhatóbb, mint az elektromos! Kevesebb a hibalehetõség. Valaki már itt is panaszkodott az elektromosra, ha jól emlékszem. Meg ez még eléggé új dolog, nincs több évtizedes múlt mögötte. |
|
ui:nyílván nem csak gumi kell hozzá,hanem tapasztalat is,ami viszont nekem még nincs |
Előzmény: nyuszy @ 2008.08.24. 21:51:40Kabrió: panaszkodnak a ponyvákat rögzítõ patentokra és valahol olvastam, hogy nem túl hosszú életû a vászon. E mellett azért van némi hátránya a "ponyvának". Tartósság, hõszigetelés, biztonság, stb. Én még egyszer nem vennék kabriót! A derékig érõ latyak azért megteszi a hatását, ha nem is azonnal.... |
Előzmény: bigossi @ 2008.08.25. 08:18:51Valóban zajos az autó, de ez minden klasszikus felépítésû, igazi terepjáró sajátossága. Vonóhorog és tetõbox nem gond, és ha csak két személlyel használod, a dog sem, mert 10 másodperc alatt lehet a hátsó üléseket síkba dönteni. A derékig latyakhoz azért nem árt egy komolyabb terepgumi sem |
|
|
Előzmény: kenci @ 2008.08.24. 21:21:03Mi a baj a kabrióval? |
|
Előzmény: bigossi @ 2008.08.24. 20:45:09Szia! Méretben 1998 óta nem volt változás, meg valószínûleg nem is lesz, mert a Jimny-nek és elõdeinek 40 éve a kis mérete a legnagyobb erõssége A 185 cenivel nincs gond, hisz felfelé van hely bõven, de széltében valóban nem egy széles darab, de szerintem 120 kilóval is meg lehet szokni, nem egy embernek sikerült már Egyébként a gázos helyekre eljutáshoz valóban jó választás. |
|
Előzmény: boat74 @ 2008.08.23. 10:14:22Igen, de ugye nem a magyar nyelvû feliratból sikerült kitalálnod? |
Mielõtt lefüstölt volna az agyam, megjelent elõttem egy sima polctartó. Eltaláltam??? |
http://upload.nyuszy.hu/megerosodik.jpg |
I.á.: 36999 ft Andó József Nagykõrös Telefonszámot sajna nem találtam hozzá! |
Utána nézek! |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.08.12. 16:22:24www.offroadmagazin.hu - itt Te is adhatsz fel hirdetést, hogy mit keresel. suzukioffroad.hu 4x4online.hu vagy csak beírod a google-ba, hogy suzuki keménytetõ, stb. |
De hol nézegessek hirdetéseket(esetleg tudnál valami oldalt mondani?) -Lemezbõl, valami ügyes karosszérias csinálhatna valamit valóban, de az nem 1xÛ Köszi! |
Előzmény: lacikahunter @ 2008.08.09. 20:48:4840-tõl 100-ig mozog az ára állapottól és típustól függõen. Nézegesd a hirdetéseket.Esetleg csináltass rá lemezbõl - én már láttam ilyent is - strapabíróbb, mint a mûanyag. (Lehet, hogy drágább is ) kenci szerkesztette 2008.08.09 21:46:34-kor. |
Hol lehet keménytetõt venni? A ponyvám egy kicsit gyenge(nem jók a tépõzárak,néhol õregecske ,beázik,bejön a por!) Ja, meg mennyi egy ilyen? |
|
Előzmény: trainmodeller @ 2008.07.21. 21:52:29Ja |
Nyuszyék: http://belsoseg.blog.hu/2008/07/21/polszki_magyar_baratsag Mi: http://www.vezess.hu/magazin/alomauto_moszkvabol/14973/ |
Előzmény: livinti @ 2008.07.17. 17:55:26Kérdés, hogy elterjed-e valamennyire. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.07.15. 15:34:04Biztos meg is fogod tudni elõbb-utóbb. Azért került az IVECO márkanév alá, mert anak már nagy és kiépített értékesítési és szervízhálózata van, így több helyen is meg fog tudni jelenni a piacon.biztos eccercsak itt is. |
Előzmény: livinti @ 2008.07.15. 11:48:40Egy olyat én is megnéznék élõben. |
Előzmény: trainmodeller @ 2008.07.14. 23:03:53Jimny topicos beszélgetésünk folytatása trainmodellerrel: Igen a Santana mûvek Defender kópiáját láttam már sok újságban, de az igazi újdonság az Iveco neve alatt gyártott és forgalmazott Massif. Nagyon jókat írnak róla és erõs motorja is van, meg nem is néz ki rosszul... De ez már offtopic, offsite, szóval nem folytatom, mert kitiltanak a suzukiterepjárósok maguk közül és megijed az autóm is, hogy milyen márkákról beszélek... |
Előzmény: trainmodeller @ 2008.07.14. 23:48:58Egy hangyányival nagyobbakkal pedig ide gyertek a hétvégén: http://fiat126.hu/?p=107&n=20 |
http://pedalosmoszkvics.gportal.hu/ Talán néhányotok elõtt nem titok hogy mindenféle öreg cuccot összehordtam, van két Wartburg, három Pannónia, a vasúti járgányokról és öreg rádiókról nem szólva.. Szóval ha van a környéketeken pedálos Moszkvics, netán ez volt az elsõ autótok ahogyan nekem is, akkor tán' érdekelhet Nálam úgy kezdõdött, hogy tesómék kisfia megszületett, és felújítottam neki egyet...aztán a sajátomnak kezdem újjáépíteni egyet...és nemrég megszületett a kislányom, szerintem neki egy rózsaszín Moszkvics kell majd |
Előzmény: livinti @ 2008.07.14. 11:33:37Szoktak akciózni elektromos ablakkal, klímával a kereskedések. A Hödlmayer, Lagermax cégek akik a szállítmányozást végzik rendelkeznek olyan mûhellyel ahol ezeket beépítik az autókba utólag de még átadás elõtt. A gyári feltételek vonatkoznak ezekre az utólag beépített készülékekre is. Szintén ez a két cég ahol a szállítási sérült autókat javítják közel gyári minõségben. |
Előzmény: Szeki @ 2008.07.14. 11:12:55Sajnos tényleg nem emlékszem fejbõl, hogy hogy van benne az izzó, de egy próbát megér. Ha az állítócsavart tudtam kézzel tekergetni, akkor lehet hogy az izzót is ki lehet piszkálni. Bár ránézésre más lámpa van a tieden, az enyém egészen "kinyúlik" a lyukból és nem valami profi módon van "beépítve" a lökhárítóba. Ezt nem Japánban kapta az autó, az tutti, hanem itt barkácsolhatták bele. De amennyire a papirokon látom, mintha a légkondit is Magyarországon építették volna be. Ez a normális eljárás? |