-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: sjBéla @ 2009.03.20. 18:53:00Na szevasz Bélám! |
|
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.20. 18:42:36De samura való csak nem a dunai féle hanem valami miskolci 15 ropiért árulják a 4×4 online-on |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.20. 18:33:44Serintem meg nem samura való a szélesítõ! Olyan felnit tudok eladót csak 6 lyukasat! Meg nem ilyen szépet! |
Előzmény: ya06ard @ 2009.03.20. 17:07:08A legnagyobb jó indulattal az elsõt rakta hátra. |
Előzmény: bolyongo @ 2009.03.20. 14:41:24Láttam az újj görgõket igen csinos! De azt hogy ezeket a szélesítéseket hogy rakhattad így fel az számomra rejtély,ha csak nem az elsõt raktad hátra!??? |
Előzmény: ya06ard @ 2009.03.20. 08:01:04Nem létezik! |
|
|
Előzmény: ya06ard @ 2009.03.20. 08:01:04Nekem elsõre az új rugónyolcasok tûntek fel, de valószínûleg neked lesz igazad. Ez esetben csak hülyén néz ki Előzmény: josh @ 2009.03.20. 06:09:18Egyelõre sok tapasztalatom még nincs vele, de egyelõre egy jó vegyes használatú guminak tûnik, nagyságrendileg egy szinten a BFG MT-vel. A Pumánál érezhetõen gyengébb, egy AT-s guminál viszont sokkal jobb terepen. A Bridgestone MT-s gumiját nem ismerem személyesen. Ha az autót csak játszós célra használod, és kell a komoly gumi a terep miatt, akkor jobban jársz egy Pumával vagy Simex mintással, pár tíz km aszfalt azokkal sem probléma, egyszer-egyszer nagyobb táv sem, viszont mindennapi aszfalton közlekedésnél nagyon gyorsan fogynak, akkor inkább valami "gyári" MT-s. Hogy a fentiek közül inkább melyik, azt baromi nehéz eldönteni, elvileg a Bridgestone MT-nek jobbnak kéne lennie terepen, gyakorlatilag a franc tudja.. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.19. 21:02:19Nekem is nagyon furcsa volt a kép, de úgy látom az új sárvédõszélesítõk okozzák az optikai csalódást. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.03.19. 20:58:03Hali! Az autót vadászni használom,itt az alföldön!Egy vadászat alkalmával is a össz.táv 40-50 %-át aszfalton teszem meg! Amit találtam árat:215/75/15 21700.-ft Még ami szóba jöhet:Bridgestone Dueler 673:235/75/15 22530.-ft Esetleg néha egy-egy túrát lehet,hogy bevállalok majd vele,ha teljesen kész lesz! |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.19. 21:02:19Ja, de a hátsó az mintha minimum 15 centivel elõrébb lenne, mint kéne. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.03.19. 20:58:03Hát én is ezt néztem, de ez a helyzet az elsõvel is. |
Nem áll neked furcsán a hátsó hidad? Előzmény: josh @ 2009.03.19. 19:24:23Nekem van. Mire kéne, mihez viszonyítanád? |
Sziasztok ! Van valakinek tapasztalata ezzel a gumival? FULDA TRAMP 4X4 TRAC |
|
Előzmény: Hambi @ 2009.03.19. 16:20:50De forgalomba akarod helyezni? Folytassuk a csevegõben,azt javaslom! josh szerkesztette 2009.03.19 16:31:46-kor. |
|
Előzmény: Hambi @ 2009.03.19. 14:58:20Szia! Ha forgalomba akarod helyezni,akkor a szokásos dolgok vannak! Kinti adásvételi,kpm vizsga regadó(?ha nem tgk!) stb. |
Van egy '91 SJ413-as Samuraiom mûanyagtetõs én hoztam német országból, de végül egyéb elfoglaltságom miatt nem helyeztem forgalomba. Szeretnék vele vmi-t kezdeni, csak még nem határoztam el magam semmire vele kapcsolatban. VAN VALAKINEK VMI. ÖTLETE?? |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.18. 19:08:53Előzmény: josh @ 2009.03.18. 19:16:20Hát 300-ért én is gumit vennék! A samu amúgy is közismerten pattogós, ha ezt még megbolondítod mûanyag szilenttel, akkor lehet hogy az okoz majd élményt ha kiszálsz az autóból!! |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.18. 19:08:53A bosszantó csak az,hogy amint kiderült,a srác gyöngyösi,én pedig ma éppen Gyöngyösön voltam! De meglátjuk,hogy milyen összeg a másik....û Ha gumit veszek,és jó a minõség is,akkor két garnitúrát fogok,hogy legyen tartalékban is! |
Előzmény: josh @ 2009.03.18. 18:35:29Én 300ft-ért tennék bele gumit.(nem is indokolnám) |
Előzmény: josh @ 2009.03.18. 18:35:29Többféle mûanagból islehet csinálni. Elõnye, hogy jóval tartósabb, hátránya, hogy mivel nem igazán rugalmas, csak arra nem jó, amire eredetileg a szilent van |
Kellene egy kis segítség!Kaptam ma egy tippet,hogy ne gumi szilenteket rakjak be(mert a rugók a kovácsnál és felújítunk...),hanem valami mûanyag szerû fehéres színû anyagból(donomit) esztergáltassak! Van valakinek ilyen tapasztalata? Egy srácot már találtam,aki tud ilyet,de árat csak holnap tud mondani!Amúgy a guminak 300 ft darabja. |
Semmit nem javult a helyzet,akárhogy is szeretném! Ez már sok egy kicsit! Folytatódik a dákó projekt a tank mosással egybekötve! |
Aprószemû kavics meg egy betonkeverõ. 1-2 óra és már ragyog is. utána csak át kell öblíteni benyával. |
Előzmény: josh @ 2009.03.14. 20:39:47Vigyázz mit írrsz ez nem a golden gate!Na de komolyra fordítva,rád is sût majd még a nap!Ezek még nem olyan veszélyes dolgok csak hát macerás, meg hát az a tudat hogy lehet hogy megint leáll az megõli az embert. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.14. 20:31:15na látod!én nem csak tankot,hanem 2SZ1-et(önjáró tarack) is mostam már!:-)) de ha gondolod,egy segítõ kéz mindig jól jön!.-)) de komolyra fordítva,már ki van kicsit a fa..om! |
Előzmény: nyuszy @ 2009.03.14. 20:33:08Én amire mi használjuk a gyárit gyengéllem |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.14. 20:28:30Annyira nem egy nagy kihívás spirálosítani, ha megnézel egy gyárilag spirálrugós Samut, akkor látod. De szerintem semmi értelme. |
Előzmény: josh @ 2009.03.14. 20:12:30Nem irigyellek tankot még nem mostam! (na de üzemanyag tartályt azt igen) |
Előzmény: nyuszy @ 2009.03.14. 20:14:50Az a helyzet hogy szerintem az edzésnél kurnak el v.-mit ezek a királyok.Szerintem átalakítani spirálra az jobb lene, csak én ehez kevés vagyok.Oda legalább Kari kéne" ácsról" |
Előzmény: josh @ 2009.03.14. 20:17:32Egylapos!!!!! Én már kérdeztem egyszer. Csinálnak egylaposat ami könnyebben mozog mint az eredeti és még erõsebb is! Az akkor 18 ezer lett volna mert a végét le kell szûkíteni! |
Előzmény: nyuszy @ 2009.03.14. 20:14:50Az fasza! javaslat? |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.14. 20:08:56Mifelénk is ugyanez a helyzet. 20 ropi/db körül csinálják kisiparilag a lagpugókötegeket, és törnek, mint a ropi. |
szerinted menni lenne reális? amúgy a csevegõbe írtam az elõbb véletlen,hogy sajnos tankot kell mosnom! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.14. 20:03:28Te Kari akkor az nem zsebmetszõ?!(apám az brutál)Öcsémnek is csinált még a régi gépéhez "rugókovács"rugót,de valahogy soha nem találta el mert mindig törtek neki. |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.03.11. 19:00:52Most nézem a képeidet .Ezek szerint te is ismered a Kõvágó Zoliékat?Akkor csak egy telefon és szerintem õ meg tudja neked mondani a méreteket. |
Előzmény: lopez4 @ 2009.03.14. 19:59:12Gyõrben a rugókovács kb 20-ból hoz ki egy új köteget. 3 lapos! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.14. 19:51:57Attól függ ,menyibe adnak felétek Kari egy jó állapotú rugóköteget? |
Előzmény: josh @ 2009.03.14. 19:44:52Akkor az elfogadható! |
Előzmény: ácsikari @ 2009.03.14. 19:26:59nem! összesen,anyaggal együtt(a betoldandó tag anyaga)! |
Előzmény: josh @ 2009.03.14. 18:41:31Darabonként 20 ezer? |
beszéltem ma egy szakival(tényleg profi),és 20000-ért rendbe tenné a laprugókat.bele toldana egy tagot,plusz megívelné õket! a ki- és beszerelést nem tartalmazza az ár,de arra van egy öreg szaki,aki néhány üveg sörért(vagy nagyon kevés pénzért) tisztességgel megcsinálja! reális ez az ár? |
|
Valaki megtudná nekem mondani, hogy milyen csapágyak vannak egy ezres osztómûben? |
lacikahunter szerkesztette 2009.03.13 21:26:34-kor. |