Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35928 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.09.27 19:57:06 (2028.)
bolyongo

Előzmény: Lali @ 2009.09.27. 19:54:46


csak is alá szeretnéd?
2009.09.27 19:54:46 (2027.)
Lali
Tudtok valakit aki ebben a tankos kérdésben tud segíteni?

2009.09.27 16:33:26 (2026.)
bolyongo

Előzmény: josh @ 2009.09.27. 09:44:59


sokkal gazdaságosabb egy kaszni csere, meg ugye súly szempontból is /10 kg gitt- /, olaszba van rengeteg igaz santana de úgy gondolom kaszniba mindegy
2009.09.27 10:36:22 (2025.)
Móóó

Előzmény: josh @ 2009.09.27. 09:44:59


Jaja... szerinted kapsz olyat? Nem...
2009.09.27 10:01:58 (2024.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: josh @ 2009.09.27. 09:44:59


Az csak azon múlik, mennyiért tudsz szerezni olyat, ami sokkal jobb a mostaninál :)
2009.09.27 09:44:59 (2023.)
josh

Előzmény: Móóó @ 2009.09.27. 09:17:26




Szerinted ha oda kerül a sor,nem lenne olcsóbb,ha fülkét cserélnék?
2009.09.27 09:17:26 (2022.)
Móóó

Előzmény: Lali @ 2009.09.26. 23:56:28


Tank ügyben nem tudok segíteni, viszont gratulálok az újjászületett gépedhez!!

Az én korábbi autóm így készült, bár semmi extrát nem tettem bele... lehet, hogy már korábban láttad is az albumot.
http://picasaweb.google.hu/szantocsabi/SJ413Ujjaszuletese#
2009.09.26 23:56:28 (2021.)
Lali
Sziasztok!

Egy kérdésem lenne! Szerintetek van e lehetõség samurai alá nagyobb tankot tenni??? Valakinek van tapasztalata vele?

Válaszotokat köszi!!

ui.: am tettem fel egy pár képet az elkészült gépemrõl! Ha van valami jó tanácsotok hozzá, szívesem fogadom!
2009.09.26 20:24:16 (2020.)
bolyongo

Előzmény: Becii @ 2009.09.26. 14:36:05


ja a lényeg csak is a simex ,mint az uaz maci
2009.09.26 20:19:44 (2019.)
bolyongo

Előzmény: Becii @ 2009.09.26. 14:36:05


Köszi a kimerítõ választ, hát meggyõztél marad a simex mert volt olyan gondolatom hogy elcserélem, az a gond hogy nagyon nincs összehasonlítási alapom nekem mindig simex volt, de még el nem akadtam vele egyszer sem ,/kivéve mikor felfeküdt/, úgyhogy én csak pozitív dolgokat tudok róla mondani, Az viszont nagyon igaz hogy nem kell pergetni szinte sehol mert fölösleges ,tisztul rendesen kis fordulatnál is , ahol meg már pergetni kell ott már van miért,még annyi hogy homokba nagyon oda kell figyelni mert könnyen megtréfál...
2009.09.26 14:36:05 (2018.)
Becii
(Zalaegerszeg)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.25. 13:44:20


haliho!
nos az mt-s gumi....hm... :) azt kell mondanom, hogy szerintem jó kis gumik...én vegyesen használom õket (40% aszfalt, 60% terep),s szó mi szó kellemesen csalódtam...túrázásra szerintem ideális...nem tép szét semmit a kocsin, sárban átmegy mindenen, a nagyon iszapos részeken azért "játszós".. :) próbáltam már uaz macisajtost, pumát, simexet, de pl télen ez bizonyult a legjobbnak!igaz hogy nem kapaszkodik úgy mint az elõbbiek,de nagyon extrém körülményeken kívül szerintem elmegy mindenhol...kopni szerintem a guminyomástól függ legjobban...én az autóval együtt vettem, s a nyomás 2.0-2.2 bar volt, s kopott is rendesen...viszont nem ment el sehol, aszfalton is csúszkált..leengedtem 1.5re...s mint az álom...aszfalton 100al simán bemerem engedni kanyarba...(szárazon)nem táncol el,nem csikorog...nekem nagyon bejön...a kopás minimalizálódott,illetve egyenlõen kopik azóta...ha egy kis esõ van, akkor már szeret "mászkálni",ill. 2es padló s már megy is keresztbe kifordulásnál...de én ezt élvezem benne.. :) normál használat közben nem csúszkál esõben sem!
igazából maximálisan meg vagyok vele elégedve!azt nem mondom hogy nem cserélném el a simex mintás gumidra... :) :D ennek egyetlen oka az hogy felénk nagyon agyagos a talaj, s lágy esõ után egy kapatón már semmit sem tudok kezdeni az mt-vel...
kicsit mesélhetnél te is a simex mintáról,mert én még mindig vacilálok hogy majd a közeljövõben mire ruházzak be...a simex és az uaz maci között vacilálok...az uaz nagyon bejött, mivel a fala magasabb,s így a hidat is emeli, ill sárban nagyon jol fog...viszont pörgetés nélkül nem kapaszkodik ugy mint egy simex...

Becii szerkesztette 2009.09.26 14:36:58-kor.
2009.09.26 09:53:04 (2017.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: lacikahunter @ 2009.09.25. 19:18:17


Olyan kuplung tárcsa ami igazából nem is tárcsa. 4-6 szinterfémbõl készült surlódó "nyúlványa" van (nehéz, nagyon fontos a kiegyensúlyozottság) .
A szinterfém különbözõ fémporok (nitridek, karbidok) és hordozó anyag nagynyomású (1000-2000 bar) összepréselésébõl, majd hõkezelésével elõállított porózus szerkezetû anyag. Nagyon nagy a súrlódási tényezõje, jól bírja a hõt, jó a kopásállósága (lehet, hogy megérdeklõdi a kuplungszerkezet egészségi állapotát is).
A "versenyzõk" azt szokták elfelejteni, hogy bikamotorhoz, szinterkuplunghoz szükséges az erõsített hajtáslánc is. A szinterkuplung nem hajlandó megcsúszni, szándékosan csúsztatni sem nagyon lehet, ezért városi autózásra gyakorlatilag alkalmatlan.
2009.09.25 19:18:17 (2016.)
lacikahunter
Helló mindenki!

Légyszíves magyarázzátok el nekem, hogy mi az a Szinter kuplung!
Sokat hallottam róla, de mégsem tudom, hogy mi is az, hogy hogyan mûködik!

Elõre is köszi!
2009.09.25 13:44:20 (2015.)
bolyongo

Előzmény: Becii @ 2009.09.24. 14:56:08


csá Becii tudnál írni egy pár sort mi a tapasztalatod hankook mt-vel, milyen a sárban,hóban,mennyire kopik..............
2009.09.25 13:37:34 (2014.)
bolyongo

Előzmény: kince @ 2009.09.24. 14:36:05


szerintem a gyújtást nézd körbe azon belül a kábeleket, ha az jó akkor elosztó+rotor lehet még
2009.09.24 19:13:56 (2013.)
kince
A tank mint a patyolat :) Trabant tank elektromos AC-vel, de benzinszûrõrõl nem tudok hogy lenne, ezt mindenképp meglesem.
2009.09.24 14:56:08 (2012.)
Becii
(Zalaegerszeg)

Előzmény: kince @ 2009.09.24. 12:52:37


üdv!
gyengülni elvileg nem gyengül...mivel kevesebb a fojtás a rendszerben... nekem is egy dobom van csak 60as csõvel, normál helyre kivezetve...nekem jobban pörög...

Előzmény: kince @ 2009.09.24. 14:36:05


elsõ körben nézd meg a benzinszûrõt..., illetve hogy a tank mennyire mocskos... :)
2009.09.24 14:36:05 (2011.)
kince
Illetve lenne még egy kérdésem. Injektoros swift motorom van, és alapjáraton, de csakis alapjáraton percenként 15-20szor "kihagy" dadog 1et aztán szépen jár tovább. Mik a lehetséges okok?

kince szerkesztette 2009.09.24 14:36:17-kor.
2009.09.24 12:52:37 (2010.)
kince
Sziasztok!
Gyengülhet attól a motor ha rövidebb kipufogórendszer van alatta? 1 dobbal és hátsó kerék elõtt jön ki.
2009.09.23 13:47:17 (2009.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.23. 13:37:36


Szia!
Csapágycsere+szimering csere.
Kap még új kuplungot és összerakom.
2009.09.23 13:37:36 (2008.)
bolyongo
Na így nem szeretném soha látni a váltómat, de köszi a betekintés lehetõségét Kisszurkos.
Amúgy csapágy csere és ennyi??
Ja és 75w-90 utána ha összeraktad!
2009.09.23 07:55:48 (2007.)
josh

Előzmény: kince @ 2009.09.22. 20:55:30




Az enyém fél éves és tökéletes!rugókovács ívelte és meg is lett erõsítve!
Tényleg igaz,hogy nem mindegy,mert két rugókovács van a közelben és ég és föld az eredmény!
szóval ez bizalmi állás! :) )
majd rakok fel új képet mert amúgy is rákerült a gallytörõ!
2009.09.22 22:56:27 (2006.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.22. 22:05:34


Köszi! :)
2009.09.22 22:05:34 (2005.)
bolyongo

Előzmény: kenci @ 2009.09.22. 21:00:54


na ez pont így van, ebben egyet értünk
2009.09.22 21:00:54 (2004.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kince @ 2009.09.22. 20:55:30


Attól függ, hogy ki csinálja - mennyire ért hozzá. Én már láttam két hetes töröttet, meg évekig használtat is újraíveltbõl...
2009.09.22 20:55:30 (2003.)
kince
Egyébkéne, ha már van konkrét tapasztalat, én kíváncsi lennék rá, egy gyári samurai rugót ha megíveltetek, mennyi ideig használható? Enyém ugyanis már tök egyenes...
2009.09.22 20:18:50 (2002.)
bolyongo

Előzmény: Kisszurkos @ 2009.09.22. 20:16:31


igen
2009.09.22 20:16:31 (2001.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.22. 20:04:01


Szia!
Laprugókat íveltettél?
2009.09.22 20:04:01 (2000.)
bolyongo

Előzmény: josh @ 2009.09.22. 17:16:16


ja-ja én is kíváncsi lennék már
2009.09.22 17:16:16 (1999.)
josh

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.22. 14:10:11




Nem tudom,de adhatna valami életjelet! :)

kíváncsi vagyok,hogy vett-e már valamit?
2009.09.22 14:10:11 (1998.)
bolyongo
Lopez úr merre van? Ne dolgozzál már annyit!!
2009.09.21 10:08:16 (1997.)
kince

Előzmény: Qnci @ 2009.09.21. 08:38:30


Igen, akkor cseréltük a hûtõt, azért nincs még rajta. :)
2009.09.21 08:38:30 (1996.)
Qnci

Előzmény: kince @ 2009.09.20. 22:00:47


Képeidet nézve, javasolnám, hogy a légszûrõt vezesd valahova, mert hamar vizet fog szívni.
2009.09.20 22:00:47 (1995.)
kince

Előzmény: Qnci @ 2009.09.20. 18:41:48


Van pár ismerõs, bár nem sok Samurai-ról tudok. Egy kékrõl amiben trial master szett van, egy fehérrõl ami alap, meg talán még egy amit még egyszer sem láttam, szerintem pont vele szoktatok túrázni :D
Szerk. Most nézem a képeidet, sok ismerõs helyet véltem felfedezni :)

kince szerkesztette 2009.09.20 22:02:43-kor.
2009.09.20 21:59:26 (1994.)
kince
Igazából engem sem vonzott, csak javasolták,hogy mennyivel jobb lenne. Rettegni nem szeretek ha nem muszáj :D Sõt, borulni sem szeretnék, bõven elegek voltak a személyautós kalandok annó. :)
2009.09.20 18:41:48 (1993.)
Qnci

Előzmény: kince @ 2009.09.20. 13:02:50



Van ott nálatok (Pásztón, ill Hasznoson) jó pár Samu nézd meg élõben......ha kell tel.szám szólj és adok :) :)
2009.09.20 18:37:36 (1992.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kince @ 2009.09.18. 12:04:28


Attól függ, mire akarod használni az autót.
A híd fölé rakás baromi jó, ha kidõlt fákon át akarsz közlekedni, olyan helyeken mentünk el anno így, amit most meg sem próbálnánk. A hátránya, hogy erõsen billegõs lesz az autó, oldaldõlõs helyeken utána eléggé rettegõs.
2009.09.20 15:58:03 (1991.)
josh
Van valaki akinek szokott lenni eladó fülke kompletten?
esetleg a jelenlegi beszámításával és fõleg safari ....
tudom ez túl sok kívánság egyszerre,de azért hátha.... :)
2009.09.20 13:02:50 (1990.)
kince
A nyomtávszélesítés már adott(5cm), de akkor a híd fölé emelés elmarad.
2009.09.19 20:52:10 (1989.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: lufis @ 2009.09.19. 20:33:32


Bizony haver, ez csak hozza a többi barkácsolni valót: hidak irányba forgatása, hosszabb fékcsövek,gátlók cseréje, kardánok pogácsázása, stb. Nyilván ennek a beavatkozásnak is megvannak az elõnyei úgyhogy mindenki döntse el, hogy szüksége van e az említett "tuningra" avagy sem.Persze elõtte nem árt mérlegelni....
2009.09.19 20:33:32 (1988.)
lufis
Jól mondod kenci barátom rásdásul a gardánt is meg tõri.Egy jól meg ûttetet rúgóval is meg le het jól emelni :)

Előzmény: kenci @ 2009.09.18. 22:19:28


2009.09.19 19:51:06 (1987.)
wolf0630
Üdv.
Ha jól értem, semmi értelme a magasságot emelni a kocsin? Nem lesz jobb terepen? Babodon jól jött volna egy kis emelés... Állandóan elakadtunk és a sár is benyomta a hûtõt. Igaz, az nem Suzuki volt...
Wolf
2009.09.18 22:19:28 (1986.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kince @ 2009.09.18. 12:04:28


A híd fölé téve már elég instabil az autó, ezt kompenzálni kell nyomtávszélesítéssel. De ez újabb macera. Én nem nyúlnék hozzá.Amúgy meg a difik ugyanolyan magasságban maradnak és ezekre ugyanúgy felfekhet.
2009.09.18 20:51:47 (1985.)
bolyongo

Előzmény: kince @ 2009.09.18. 12:04:28


ha tengeri beteg akarsz lenni meg lépten nyomon borulni szeretnél akkor igen
2009.09.18 12:04:28 (1984.)
kince
Sziasztok!
Megvannak a gátlók (vectra,gázos) :) Kérdésem a következõ. A helyi "szaki" szerint fel kellene tennem híd fölé a rugókat,mert hogy az úgy jobb. Viszont 10centis emelésem van, és így egész jónak tûnik, persze rugó ívelés után, mert most még nem az igazi.Kérdés, ajánlott híd fölé tenni? Van esetleg konkrét tapasztalat?
2009.09.17 20:46:55 (1983.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: sjkálmán @ 2009.09.17. 17:15:49


Előzmény: kenci @ 2009.09.17. 17:47:42


Köszi srácok a hozzászólásokat.
Ma este szét is kaptam.
A két nútos csapágy közül az egyik lóg egy kicsit.(A számok jók amiket írtál,én is ezt olvastam.)
Szerintem ezeket érdekes lesz levarázsolni.
Viszont az alsó csapágyaknak elég csúnya hangjuk van.
az egyik ha jól láttam 6204-es a másikat nem látni.Majd holnap rámegyek az ügyre.Ma csak belekukkantottam,mert már kiváncsi voltam.
2009.09.17 17:47:42 (1982.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Kisszurkos @ 2009.09.17. 08:12:05


Ez lesz a legjobb, mert csak így látod, hogy mi van odabent. Nálam is elõfordult, hogy 4.-ben maradt a váltó, de ez is a csapágy miatt. Nálam sem kellett mást csinálni, csak csapágyazni, szerintem nálad is elég lesz (legalábbis reménykedjünk) - elvégre a samu anyagból van! :) :) :)
2009.09.17 17:15:49 (1981.)
sjkálmán

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.16. 20:53:31


Nekem egyszer 4.-ben maradt a váltóm!(410-es az én autóm is.)Én csak a felsõ tengelyen lévõ két nútos csapágyat cseréltem ki, az egyik a nyeles tengelynél a másik a kardán kihajtásnál van, azóta jó! A csapágy lógása miatt kiakadt a léptetõvilla ezért maradt 4.-be.A csapágyak: 6304NR- ez lógott nagyon! 6204NR
Az alsó csapágyak mélyen az olajban forognak meg nem is kapnak annyit mint pl a kardánnál vagy a kuplungnál!

sjkálmán szerkesztette 2009.09.17 17:19:08-kor.
2009.09.17 08:12:05 (1980.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.16. 20:53:31


Előzmény: kenci @ 2009.09.16. 20:57:50


Köszi!
Utánaolvastam a dolognak,a csapágyazás csak akkor segít,ha nincsenek elkopva,félrekopva a fogaskerekek a szar csapágyak miatt.
Holnap lehet,hogy szétkapom és megnézem a csapágyakat,megkérdezem mennyibe fájna egy garnitúra.
2009.09.16 21:13:21 (1979.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: bolyongo @ 2009.09.16. 21:03:17


lehet, hogy nem ÖRÖK, de biztosan hosszabb életû, mint a bontott...