Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2011.02.26 18:57:12 (3489.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szsz @ 2011.02.26. 18:53:05


A fordulatszámmérõ meg sem mozdul?
2011.02.26 18:53:05 (3488.)
szsz
Már megint egy kis segítségre lenne szükségem! Valaki esetleg tudja-e, hogy mi okozhatja azt a jelenséget, hogy 70-80-as utazónál, egyszer csak kihagy a gyújtás 2-3 másodpercre, (vagy nem tudom mi más lehet) a mutatók nem esnek le, semmilyen visszajelzõ nem villan fel, aztán mintha mi sem történt volna, megy tovább a paripa! Teljesen kiszámíthatatlan , hogy mikor jön elõ. Néha napokig nem, aztán 1 km alatt 2-3-szor!
2011.02.26 12:08:25 (3487.)
schrank
isti kötelezõ vitarás kérdéseibõl a gumis és/vagy fogyasztásos kipipálva :D
amúgy az, hogy "kevesebbet" eszik az relatív , pontosítsuk a kérdést : mennyirõl változott mennyire a fogyasztás ... :D
2011.02.25 22:32:41 (3486.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kisszurkos @ 2011.02.25. 22:26:27


Úgy mondjuk könnyû :)
2011.02.25 22:26:27 (3485.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: Isti @ 2011.02.25. 20:45:01


Nem eszik többet, inkább kevesebbet.
(235/75 R15 volt elõtte)
2011.02.25 20:45:01 (3484.)
Isti

Előzmény: Kisszurkos @ 2011.02.24. 22:55:17


Köszi. Még annyit kérdeznék nem eszik vele többet?
2011.02.24 22:55:17 (3483.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: Isti @ 2011.02.24. 21:34:12


Szia!
215/75 R15 méretben vettem.
Aszfalton szerintem nem hangos,elnyomja a motorhang :-)
Sárban nagyon frankó.Két évig kissé kopott AT-s gumim volt,ahhoz képest ég és föld a különbség.
Én teljesen elégedett vagyok vele.
Ami rossz hír az az,hogy tavaly óta 4ezerrel nõtt az ára.
2011.02.24 21:34:12 (3482.)
Isti
Sziasztok! Kisszurkoshoz lenne kérdésem, látom új mud terrain gumikat vettél gépre, mi a véleményed róla és mekkora méretben vetted? Én is ilyet szeretnék venni, aszfalton nem hangos? Sarat hogy bírja?
2011.02.23 12:05:02 (3481.)
deerhunter
(csákvár)
nekem az elsõ lengéscsillapító gumi szilentjénél felül volt ilyen hang csak akkor ha finoman hullámos úton mentem vele a futómû többi alkatrésze csak kopogó hangot ad ha tönkrement nekem már minden új
2011.02.23 10:16:15 (3480.)
szsz

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.23. 06:39:00


Nem a mély gödrökben jön elõ a nyikorgás, hanem a jó minõségû földúton, vagy a hullámos aszfalton, ahol picit mozog az autó. De kipróbáltam, hogy álló helyzetben kézzel ringattam a csomagtartónál fogva jobbra-balra az autót, és nyikorgott, mint a fene! Nem kellett nagy kilengés hozzá, azonnal megszólalt! Esõs idõben csendben van!
2011.02.23 07:47:02 (3479.)
deerhunter
(csákvár)
A lengéscsilapitó nyikorog nekem is az volt
2011.02.23 06:39:00 (3478.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szsz @ 2011.02.22. 22:15:07


Hát, nagyon nehéz így elképzelni, milyen jellegû hangot hallhatsz. A futómû szilentjei nem igazán tudnak ilyesmit csinálni. Mikor jön elõ? Folyamatosan, vagy csak bizonyos helyzetekben?
2011.02.22 22:15:07 (3477.)
szsz

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.22. 21:54:10


A lovaskocsi jelzõvel érzékeltetni akartam, hogy kicsit zajosabb az autó, mint amilyen kéne lenni. Mintha a gumi szilentek nyikorognának. Lehet az? Más nem nagyon van.... Nem? Egyszerûen csak szeretem, ha minden rendben van az autóval, de ez a nyikorgás nem azt sugallja.....

szsz szerkesztette 2011.02.22 22:15:39-kor.
2011.02.22 21:54:10 (3476.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szsz @ 2011.02.22. 18:35:55


Konkrétan honnan hallod? Hogy nyikorog egy lovaskocsi? :)
2011.02.22 19:41:55 (3475.)
Kisszurkos
(Vas megye)

Előzmény: dobbasszus @ 2011.02.22. 17:55:29


Szia!
A saját tapasztalatom az,hogy nem érdemes a gyártatásával foglalkozni.(legalább is samuhoz)
2010-ben én is kérdeztem Szombathelyen ,hogy tudnának-e gyártani.
A válasz: pontos minta kell+ több lett volna mint a gyári.
(akkor a gyári 3700 volt ha jól emlékszem )


Kisszurkos szerkesztette 2011.02.22 19:42:32-kor.
2011.02.22 18:35:55 (3474.)
szsz
Hali!
Nem tudja valaki, hogy mi nyikoroghat a Jimny futómûvében? Olyan, mint egy lovaskocsi! Enyhe földúton a leghangosabb. A segítséget elõre is köszönöm!
2011.02.22 17:55:29 (3473.)
dobbasszus
köszönöm szépen
Azértkérdem mert pécsett van egy mûhely,ott gumitömítéseket gyártanak,nem tudommilyen keresztmetszeteket tudnak
2011.02.18 17:03:22 (3472.)
markis4x4

Előzmény: dobbasszus @ 2011.02.16. 21:32:34


Szia!

Sajna nem, majdnem hasonló keresztmetszete van, mint egy szimeringnek.
Viszont pld. a toyotának egyszerûen egy gumilapból van kivágvan (gondolom legalább a gumi valami speckó azért a pénzért).
Elképzelhetõ, hogy valahogy meglehetne samunál is oldani. Viszont annyira meg nem drága,meg nem megy olyan gyorsan tönkre, hogy barkácsoljon az ember.
2011.02.18 15:54:25 (3471.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: blackpepper @ 2011.02.18. 08:43:00


Az a kattogás a féltengely lesz, sajnos.
A tömítés vagy gyáriban létezik, vagy Qnci tud forrást utángyártotthoz.
2011.02.18 08:43:00 (3470.)
blackpepper
Üdv Mindenkinek!!

Nekem is nyomja ki a zsírt a félgömbnél. Akkor ez az "ökörfej" tömítés kell?? Segítsetek, hol lehet kapni és kb. mennyi?? Esetleg a függõcsapágyat is cserélni kéne egy kalap alatt? mert ha teljesen alátekerem a kormányt van egy kis kattogás
2011.02.16 21:32:34 (3469.)
dobbasszus

Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34


Szép estét
Az az ,,ökörfej tömítés" egy sima gumigyûrû kör keresztmetszettel?
2011.02.16 17:06:27 (3468.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: gyorokgabor @ 2011.02.16. 12:54:26


Tapasztalatom az nincs, viszont ránézésre alkalmasnak tûnik ilyesmire.
2011.02.16 12:54:26 (3467.)
gyorokgabor
Sziasztok.
Mi a tapasztalatotok a FALKEN LANDAIR A/T- rõl?
Fõleg országúton használnám és csak tavasztól õszig.
2011.02.10 04:09:03 (3466.)
dcs

Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34


Egyenlõre még semmi nem jön belõle, csak a föggõcsapágy csere miatt szét lett szedve és gondoltam, hogy egy kalap alatt azt kicserélem mielõtt el kezd szivárogni.
Egyenlõre marad a régi.
2011.02.09 19:05:24 (3465.)
Qnci

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.09. 18:22:12


Van utigyuszi :)
2011.02.09 18:22:12 (3464.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34


Mintha Qnci írta volna, hogy tud utángyártottat.
2011.02.09 18:16:34 (3463.)
markis4x4

Előzmény: dcs @ 2011.02.09. 16:17:10


Zsír, vagy olaj jön belõlle?
neki a zsírt kell visszatartani, ha olaj jön belõlle, akkor a féltengely szimering a ludas.
Samuhoz is a gyárit tesszük! Nem is tudom, van-e utángyártott.

üdv

kisspé
2011.02.09 16:17:10 (3462.)
dcs

Előzmény: Nautilus @ 2011.02.08. 18:32:27



Kiderítettem mi ez a tömítés, a nagykeres csávó "ökörfej tömítés"-nek hívta. 9500Ft/db. Csak eredeti Suziki gyártmány létazik.
2011.02.08 20:08:27 (3461.)
dcs

Előzmény: Nautilus @ 2011.02.08. 18:32:27


http://jimny.hu/?p=257&a=365
2011.02.08 18:32:27 (3460.)
Nautilus

Előzmény: dcs @ 2011.02.08. 15:55:20


Hat erre en is kivancsi lennek , mert nekem "konnyezik" a jobb felen a felgombnel: a fuggocsapagy es a szimering cikkszamjai engem is erdekelnek
2011.02.08 15:55:20 (3459.)
dcs
SOS help!

Kicserélték a Jimnymen a függõcsapágyakat és kiderült, hogy az a kb. 12cm átmérõjû gumitömítés is vacak ami lezárja az egész rendszert a félgömbön.
Hol lehet ezt beszerezni? Az autósboltosok csak nagy bamba csodálkozásra voltak képesek.
Esetleg valaki cikkszámot vagy egyéb azonosítód tud valaki? Mi a neve egyáltalán?

dcs szerkesztette 2011.02.08 15:56:23-kor.

dcs szerkesztette 2011.02.08 15:56:39-kor.

dcs szerkesztette 2011.02.08 16:01:00-kor.
2011.02.07 22:53:24 (3458.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.07. 16:28:22


Köszi. Akkor csere. Van egy szettem elfekvõben.
2011.02.07 16:28:22 (3457.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.07. 13:50:32


Elvileg igen.
2011.02.07 13:50:32 (3456.)
szzs84
Nem tudja valaki, a G13BB motoros swifthez való vezérmûszíj és feszítõ görgõ jó a Jimnybe?
2011.02.07 06:12:59 (3455.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 22:21:16


Igazából nem hiányzik, de ha egyszer valamiért lebontom a mûszerfalat, most már megnézem :)
2011.02.06 22:21:16 (3454.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 21:03:09


Azért nézd meg, mert ez elég alap dolog. Talán a trabantban nem volt. De nem vagyok benne biztos. :) Az enyém sem mai darab, szóval még az elsõk között van.

Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:47:53


Mindet egy izzó világít be.

Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:51:47


Nekem eddig jó volt. Ülésfûtésem csak az anyósülésen van, mert a párom segge fázósabb, így is derült ki, hogy 15km után még mindig nyafogott. :) Annyira nem zavar, ha rászánom magam szétkapom mégegyszer.

Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:54:43


Ne is mondd! Alig várom.. Én még nem cseréltem. :)
Egyébként nincs szerencsém eddig ilyen utasteres-szerelõs téren. Amikor megvettem kiszereltem a ventit a fûtõblokkból, gondoltam majd jóarc leszek, kommutátor tisztítás, csapágy kenés stb., mert kicsit fura hangja volt. Na azóta nem kicsit morog.
utána jött a tél, fûtött garázs nincs, uh majd tavasszal mindent jól meggyógyítok.
2011.02.06 21:54:43 (3453.)
kenci
(Bükkzsérc)
A kis autók átka, hogy ugyanazok a cuccok vannak benne, mint a nagyban, csak kisebb helyre zsúfolva....én az olajszûrõt is imádom cserélni..... :D
2011.02.06 21:51:47 (3452.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54


Én is kicseréltem a szivargyújtót mindenestõl, mert az ülésmelegítõm dugója nem passzolt bele rendesen és nem melegített.Aztán késõbb kiderült, hogy az új ajzatba nagyon passzol, viszont azzal sem melegít, meg úgy egyáltalán semmivel :D :D :D Másik ülésmelegítõ megoldotta a problémát.....
2011.02.06 21:47:53 (3451.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 21:03:09


Hááát a középen lévõ kék-piros kondenzcsík és hová fújjam a levegõt és mennyire, azok szoktak világítani.....
2011.02.06 21:03:09 (3450.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:56:26


Nekem az a gyanúm, hogy az enyémben - és sok másikban - nem volt gyárilag sem ilyen.
Azt hiszem, már olyan is állította ezt, aki újonnan vette az autót.
2011.02.06 21:01:16 (3449.)
kjoci
(Miskolc)
Ugyanebben a cipõben járok.Viszont én ezekután inkább tovább ütöm.:-)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54


2011.02.06 20:56:26 (3448.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 20:53:42


Ááá pedig felejthetetlen élmény amikor mûkdik... :)
2011.02.06 20:53:42 (3447.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54


Azta :)
Vigasztaljon, hogy az enyémben sose volt ilyen világítás :)
2011.02.06 20:29:54 (3446.)
szzs84
Ma megkíséreltem meggyógyítani a szellõztetõ rendszer kezelõszerveinek háttérvilágítását. A gond az volt, hogy néha világított, néha nem és csak egy határozott "V" vektoros odab*szással volt hajlanó ismét mûködni...

Na akkor leírom, ha esetleg más is szívna vele és nem tudná hogy épül fel (elsõ generációs mûszerfal):
///Gondolom nem újdonság, hogy épp csak a hátsó hidat nem kell leereszteni ahhoz, hogy hozzáférjünk az izzóhoz...///
Elsõnek a mûszerfalat körülölelõ fekete borítástól kell megválni. Ezt fogja két csavar a mûszerek elõtt és jópár patent. Elvileg a kormány burkolatát is fel kell lazítani, lehet hogy szükségtelen, én lelazítottam. Elég nehéz leszedni a kormány eltávolítása nélkül, de megoldható. Ezután a karokról le kell húzkodni a kis fekete mûanyag tuskókat, miután könnyen lejön a fûtéspanel elõlapja. Két kis köröm fogja kétoldalt. Ha csak az izzó ment ki, akkor nagyjából ennyi. Középrõl ki kell húzni az izzót és csere. Semmi extra fényvezetõ, egyszerûen csak megvilágítja és kész. Van rajta egy kis zöld gumisapka is. ez jó hír azoknak, akik a megvilágítás színét akarják módosítani. Maga az izzó hasonlóan csak be van csúsztatva egy saruba, mint a helyzetjelzõben lévõ, csak kb 5 mm átmérõjû.

Nálam ugye nem volt ilyen egyszerû, mert néha jó volt, néha nem, ezért tovább kellett bontanom (mivel maga az izzó foglalata hátulról van becsavarva a házba)... Na ez nem tartozik életem legjobb döntései közé.
Elõször is az acélhuzalokat és azok mûanyag hüvelyét le kell csattintani a szellõzõrendszerrõl (3db). 4 db csavar fogja magát a panelt, aminek eltávolítása után könnyedén kijönne, de ugye nem teszi, mert a venti kapcsolójához menõ vezeték még véletlenül sem elég hosszú, ezért azt ki kell húzni, amihez kivettem a rádiót. Kevésnek bizonyult, mivel épphogy csuklóig fértem be. Tovább bontottam. Hamutartó ki, annak sínét fogja 3 db csavar, ezután lejön a középkonzolt borító fekete mûanyag (szintén 3db csavar). Magát a 2DIN-es konzolt is fogja 4 db csavar, plusz az órára menõ kis vezeték. Na mindezek eltávolítása után sikerült kiszenvednem a venti csatit. A fûtés konzol még mindig nem jött ki, mert az acélhuzalok igencsak merevek, ezért ajánlott az egyik oldalon a konzolról is lebontani, ha összejön. Nekem nem jött össze, így kifeszegettem a bal oldalit.
Foglalat ki, tisztítás, wd40, érintkezõk beállítása, vissza. Gyorsteszt, OK. Miután összeraktam az egészet, természetesen a világítás ismét nem mûködött. Hazaúton kiderült, hogy a szivargyújtóm sem jó...Szóval szívtam 2-3 órát a semmiért, sõt még rosszabb lett mint volt...

Remélem azért valaki hasznát veszi az irománynak.
2011.01.31 18:12:18 (3445.)
Ice-Man
Sziasztok!
Eladtam az autómat és maradt pár új alkatrészem Jimny-hez.
(minden dobozában, újak)

Elsõ kerékcsapágy, hátsó kerékcsapágy, fékbetétek, stb.
Egy olajteknõ 1,5 D-hez, javított, de használható állapotban.
Ha valakit érdekel jelentkezzen, az apróhirdetéseknél tetten fel pár képet róluk.



2011.01.28 16:18:26 (3444.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: kjoci @ 2011.01.27. 15:11:20


Koszi.
2011.01.28 09:18:38 (3443.)
ati001

Előzmény: nyuszy @ 2011.01.27. 19:16:08


Elég sokat telefonálgattam, de nem nagyon találtam mást, úgyhogy várom a tippeket privátban, vagy e-mailben (nagyati0511@gmail.com)

Köszi.
2011.01.27 19:16:08 (3442.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ati001 @ 2011.01.27. 15:31:52


Ha rám hallgatsz, keress másik neppert, csak olcsóbbat találhatsz...
2011.01.27 15:31:52 (3441.)
ati001

Előzmény: nyuszy @ 2011.01.26. 20:02:57


Köszi.

Úgy néz ki hamarosan megyek hozzátok fehérvárra alkatrészért. Nagyon úgy áll a dolog, hogy önköltséges lesz.
2011.01.27 15:11:20 (3440.)
kjoci
(Miskolc)
Hali.90 LE és 220 nm lett volna a vége a mostani 68 LE és 160 nm helyett. Ezek voltak az érvek.
Az ellenérvek pedig azok hogy nagyon hozzáértõ ember kellet volna hozzá.Sok a kontár sajnos és nehéz jó szakembert találni.Kevés a turbónyomás megemelés és az üzemanyag befecskendezés állítás.Nagyon komplex feladat egy ilyen munka és szinte minden egyes motor más és más átprogramozást kíván.Ugyanakkor a hõterhelés megnövekedése sem elhanyagolható.Künnyû elégetni a dugókat meg a befecskendezõket.
Bõvebben találsz a témáról rengeteg pro és kontra érvet a neten.
Én személyszerint lemondtam róla.Túl rizikósnak itélem és egy haver is mondte.Van jó chiptuning csak õ még nem találkozott vele.

Előzmény: Kopter @ 2011.01.27. 14:13:54