-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: szsz @ 2011.02.26. 18:53:05A fordulatszámmérõ meg sem mozdul? |
|
amúgy az, hogy "kevesebbet" eszik az relatív , pontosítsuk a kérdést : mennyirõl változott mennyire a fogyasztás ... |
Előzmény: Kisszurkos @ 2011.02.25. 22:26:27Úgy mondjuk könnyû |
Előzmény: Isti @ 2011.02.25. 20:45:01Nem eszik többet, inkább kevesebbet. (235/75 R15 volt elõtte) |
Előzmény: Kisszurkos @ 2011.02.24. 22:55:17Köszi. Még annyit kérdeznék nem eszik vele többet? |
Előzmény: Isti @ 2011.02.24. 21:34:12Szia! 215/75 R15 méretben vettem. Aszfalton szerintem nem hangos,elnyomja a motorhang :-) Sárban nagyon frankó.Két évig kissé kopott AT-s gumim volt,ahhoz képest ég és föld a különbség. Én teljesen elégedett vagyok vele. Ami rossz hír az az,hogy tavaly óta 4ezerrel nõtt az ára. |
|
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.23. 06:39:00Nem a mély gödrökben jön elõ a nyikorgás, hanem a jó minõségû földúton, vagy a hullámos aszfalton, ahol picit mozog az autó. De kipróbáltam, hogy álló helyzetben kézzel ringattam a csomagtartónál fogva jobbra-balra az autót, és nyikorgott, mint a fene! Nem kellett nagy kilengés hozzá, azonnal megszólalt! Esõs idõben csendben van! |
|
Előzmény: szsz @ 2011.02.22. 22:15:07Hát, nagyon nehéz így elképzelni, milyen jellegû hangot hallhatsz. A futómû szilentjei nem igazán tudnak ilyesmit csinálni. Mikor jön elõ? Folyamatosan, vagy csak bizonyos helyzetekben? |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.22. 21:54:10A lovaskocsi jelzõvel érzékeltetni akartam, hogy kicsit zajosabb az autó, mint amilyen kéne lenni. Mintha a gumi szilentek nyikorognának. Lehet az? Más nem nagyon van.... Nem? Egyszerûen csak szeretem, ha minden rendben van az autóval, de ez a nyikorgás nem azt sugallja..... szsz szerkesztette 2011.02.22 22:15:39-kor. |
Előzmény: szsz @ 2011.02.22. 18:35:55Konkrétan honnan hallod? Hogy nyikorog egy lovaskocsi? |
Előzmény: dobbasszus @ 2011.02.22. 17:55:29Szia! A saját tapasztalatom az,hogy nem érdemes a gyártatásával foglalkozni.(legalább is samuhoz) 2010-ben én is kérdeztem Szombathelyen ,hogy tudnának-e gyártani. A válasz: pontos minta kell+ több lett volna mint a gyári. (akkor a gyári 3700 volt ha jól emlékszem ) Kisszurkos szerkesztette 2011.02.22 19:42:32-kor. |
Nem tudja valaki, hogy mi nyikoroghat a Jimny futómûvében? Olyan, mint egy lovaskocsi! Enyhe földúton a leghangosabb. A segítséget elõre is köszönöm! |
Azértkérdem mert pécsett van egy mûhely,ott gumitömítéseket gyártanak,nem tudommilyen keresztmetszeteket tudnak |
Előzmény: dobbasszus @ 2011.02.16. 21:32:34Szia! Sajna nem, majdnem hasonló keresztmetszete van, mint egy szimeringnek. Viszont pld. a toyotának egyszerûen egy gumilapból van kivágvan (gondolom legalább a gumi valami speckó azért a pénzért). Elképzelhetõ, hogy valahogy meglehetne samunál is oldani. Viszont annyira meg nem drága,meg nem megy olyan gyorsan tönkre, hogy barkácsoljon az ember. |
Előzmény: blackpepper @ 2011.02.18. 08:43:00Az a kattogás a féltengely lesz, sajnos. A tömítés vagy gyáriban létezik, vagy Qnci tud forrást utángyártotthoz. |
Nekem is nyomja ki a zsírt a félgömbnél. Akkor ez az "ökörfej" tömítés kell?? Segítsetek, hol lehet kapni és kb. mennyi?? Esetleg a függõcsapágyat is cserélni kéne egy kalap alatt? mert ha teljesen alátekerem a kormányt van egy kis kattogás |
Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34Szép estét Az az ,,ökörfej tömítés" egy sima gumigyûrû kör keresztmetszettel? |
Előzmény: gyorokgabor @ 2011.02.16. 12:54:26Tapasztalatom az nincs, viszont ránézésre alkalmasnak tûnik ilyesmire. |
Mi a tapasztalatotok a FALKEN LANDAIR A/T- rõl? Fõleg országúton használnám és csak tavasztól õszig. |
Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34Egyenlõre még semmi nem jön belõle, csak a föggõcsapágy csere miatt szét lett szedve és gondoltam, hogy egy kalap alatt azt kicserélem mielõtt el kezd szivárogni. Egyenlõre marad a régi. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.09. 18:22:12Van utigyuszi |
Előzmény: markis4x4 @ 2011.02.09. 18:16:34Mintha Qnci írta volna, hogy tud utángyártottat. |
Előzmény: dcs @ 2011.02.09. 16:17:10Zsír, vagy olaj jön belõlle? neki a zsírt kell visszatartani, ha olaj jön belõlle, akkor a féltengely szimering a ludas. Samuhoz is a gyárit tesszük! Nem is tudom, van-e utángyártott. üdv kisspé |
Előzmény: Nautilus @ 2011.02.08. 18:32:27Kiderítettem mi ez a tömítés, a nagykeres csávó "ökörfej tömítés"-nek hívta. 9500Ft/db. Csak eredeti Suziki gyártmány létazik. |
Előzmény: Nautilus @ 2011.02.08. 18:32:27http://jimny.hu/?p=257&a=365 |
Előzmény: dcs @ 2011.02.08. 15:55:20Hat erre en is kivancsi lennek , mert nekem "konnyezik" a jobb felen a felgombnel: a fuggocsapagy es a szimering cikkszamjai engem is erdekelnek |
Kicserélték a Jimnymen a függõcsapágyakat és kiderült, hogy az a kb. 12cm átmérõjû gumitömítés is vacak ami lezárja az egész rendszert a félgömbön. Hol lehet ezt beszerezni? Az autósboltosok csak nagy bamba csodálkozásra voltak képesek. Esetleg valaki cikkszámot vagy egyéb azonosítód tud valaki? Mi a neve egyáltalán? dcs szerkesztette 2011.02.08 15:56:23-kor. dcs szerkesztette 2011.02.08 15:56:39-kor. dcs szerkesztette 2011.02.08 16:01:00-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.07. 16:28:22Köszi. Akkor csere. Van egy szettem elfekvõben. |
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.07. 13:50:32Elvileg igen. |
|
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 22:21:16Igazából nem hiányzik, de ha egyszer valamiért lebontom a mûszerfalat, most már megnézem |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 21:03:09Azért nézd meg, mert ez elég alap dolog. Talán a trabantban nem volt. De nem vagyok benne biztos. Az enyém sem mai darab, szóval még az elsõk között van. Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:47:53Mindet egy izzó világít be. Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:51:47Nekem eddig jó volt. Ülésfûtésem csak az anyósülésen van, mert a párom segge fázósabb, így is derült ki, hogy 15km után még mindig nyafogott. Annyira nem zavar, ha rászánom magam szétkapom mégegyszer. Előzmény: kenci @ 2011.02.06. 21:54:43Ne is mondd! Alig várom.. Én még nem cseréltem. Egyébként nincs szerencsém eddig ilyen utasteres-szerelõs téren. Amikor megvettem kiszereltem a ventit a fûtõblokkból, gondoltam majd jóarc leszek, kommutátor tisztítás, csapágy kenés stb., mert kicsit fura hangja volt. Na azóta nem kicsit morog. utána jött a tél, fûtött garázs nincs, uh majd tavasszal mindent jól meggyógyítok. |
|
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54Én is kicseréltem a szivargyújtót mindenestõl, mert az ülésmelegítõm dugója nem passzolt bele rendesen és nem melegített.Aztán késõbb kiderült, hogy az új ajzatba nagyon passzol, viszont azzal sem melegít, meg úgy egyáltalán semmivel Másik ülésmelegítõ megoldotta a problémát..... |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 21:03:09Hááát a középen lévõ kék-piros kondenzcsík és hová fújjam a levegõt és mennyire, azok szoktak világítani..... |
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:56:26Nekem az a gyanúm, hogy az enyémben - és sok másikban - nem volt gyárilag sem ilyen. Azt hiszem, már olyan is állította ezt, aki újonnan vette az autót. |
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54 |
Előzmény: nyuszy @ 2011.02.06. 20:53:42Ááá pedig felejthetetlen élmény amikor mûkdik... |
Előzmény: szzs84 @ 2011.02.06. 20:29:54Azta Vigasztaljon, hogy az enyémben sose volt ilyen világítás |
Na akkor leírom, ha esetleg más is szívna vele és nem tudná hogy épül fel (elsõ generációs mûszerfal): ///Gondolom nem újdonság, hogy épp csak a hátsó hidat nem kell leereszteni ahhoz, hogy hozzáférjünk az izzóhoz.../// Elsõnek a mûszerfalat körülölelõ fekete borítástól kell megválni. Ezt fogja két csavar a mûszerek elõtt és jópár patent. Elvileg a kormány burkolatát is fel kell lazítani, lehet hogy szükségtelen, én lelazítottam. Elég nehéz leszedni a kormány eltávolítása nélkül, de megoldható. Ezután a karokról le kell húzkodni a kis fekete mûanyag tuskókat, miután könnyen lejön a fûtéspanel elõlapja. Két kis köröm fogja kétoldalt. Ha csak az izzó ment ki, akkor nagyjából ennyi. Középrõl ki kell húzni az izzót és csere. Semmi extra fényvezetõ, egyszerûen csak megvilágítja és kész. Van rajta egy kis zöld gumisapka is. ez jó hír azoknak, akik a megvilágítás színét akarják módosítani. Maga az izzó hasonlóan csak be van csúsztatva egy saruba, mint a helyzetjelzõben lévõ, csak kb 5 mm átmérõjû. Nálam ugye nem volt ilyen egyszerû, mert néha jó volt, néha nem, ezért tovább kellett bontanom (mivel maga az izzó foglalata hátulról van becsavarva a házba)... Na ez nem tartozik életem legjobb döntései közé. Elõször is az acélhuzalokat és azok mûanyag hüvelyét le kell csattintani a szellõzõrendszerrõl (3db). 4 db csavar fogja magát a panelt, aminek eltávolítása után könnyedén kijönne, de ugye nem teszi, mert a venti kapcsolójához menõ vezeték még véletlenül sem elég hosszú, ezért azt ki kell húzni, amihez kivettem a rádiót. Kevésnek bizonyult, mivel épphogy csuklóig fértem be. Tovább bontottam. Hamutartó ki, annak sínét fogja 3 db csavar, ezután lejön a középkonzolt borító fekete mûanyag (szintén 3db csavar). Magát a 2DIN-es konzolt is fogja 4 db csavar, plusz az órára menõ kis vezeték. Na mindezek eltávolítása után sikerült kiszenvednem a venti csatit. A fûtés konzol még mindig nem jött ki, mert az acélhuzalok igencsak merevek, ezért ajánlott az egyik oldalon a konzolról is lebontani, ha összejön. Nekem nem jött össze, így kifeszegettem a bal oldalit. Foglalat ki, tisztítás, wd40, érintkezõk beállítása, vissza. Gyorsteszt, OK. Miután összeraktam az egészet, természetesen a világítás ismét nem mûködött. Hazaúton kiderült, hogy a szivargyújtóm sem jó...Szóval szívtam 2-3 órát a semmiért, sõt még rosszabb lett mint volt... Remélem azért valaki hasznát veszi az irománynak. |
Eladtam az autómat és maradt pár új alkatrészem Jimny-hez. (minden dobozában, újak) Elsõ kerékcsapágy, hátsó kerékcsapágy, fékbetétek, stb. Egy olajteknõ 1,5 D-hez, javított, de használható állapotban. Ha valakit érdekel jelentkezzen, az apróhirdetéseknél tetten fel pár képet róluk. |
Előzmény: kjoci @ 2011.01.27. 15:11:20Koszi. |
Előzmény: nyuszy @ 2011.01.27. 19:16:08Elég sokat telefonálgattam, de nem nagyon találtam mást, úgyhogy várom a tippeket privátban, vagy e-mailben (nagyati0511@gmail.com) Köszi. |
Előzmény: ati001 @ 2011.01.27. 15:31:52Ha rám hallgatsz, keress másik neppert, csak olcsóbbat találhatsz... |
Előzmény: nyuszy @ 2011.01.26. 20:02:57Köszi. Úgy néz ki hamarosan megyek hozzátok fehérvárra alkatrészért. Nagyon úgy áll a dolog, hogy önköltséges lesz. |
Az ellenérvek pedig azok hogy nagyon hozzáértõ ember kellet volna hozzá.Sok a kontár sajnos és nehéz jó szakembert találni.Kevés a turbónyomás megemelés és az üzemanyag befecskendezés állítás.Nagyon komplex feladat egy ilyen munka és szinte minden egyes motor más és más átprogramozást kíván.Ugyanakkor a hõterhelés megnövekedése sem elhanyagolható.Künnyû elégetni a dugókat meg a befecskendezõket. Bõvebben találsz a témáról rengeteg pro és kontra érvet a neten. Én személyszerint lemondtam róla.Túl rizikósnak itélem és egy haver is mondte.Van jó chiptuning csak õ még nem találkozott vele. Előzmény: Kopter @ 2011.01.27. 14:13:54 |